昨天，記者從市建委了解到，杭州繞城高速公路三墩互通改建工程及留石高架(蔣墩路—繞城西線)段已建成并具備通車條件，這標志著留石快速路西延與繞城高速公路間的快速連接已經打通。

杭州繞城高速公路三墩互通改建工程位于留石快速路與杭州繞城高速公路的交叉處。

“三墩互通原本只是一個供車輛進出繞城高速的小型平面互通，往南去一條，往北去一條，無法滿足城市立體交通發展的需要。改建后的三墩互通采用渦輪型全互通方案，并打通與留石快速路之間的‘瓶頸’路段。”三墩互通改建工程建設指揮部業主代表張繼琪介紹。

改建后的三墩互通共有八條互通匝道，總長約7.26公里，同步建設東西方向長約3.3公里的高架橋，作為留石快速路西延的一部分，并設置兩條匝道溝通現狀振華西路，同時拆除現狀匝道收費站，新建匝道收費站2處、管理用房1處。

據介紹，三墩互通改建工程是杭州快速路網體系的東西向中軸線的關鍵性工程，也是杭州快速路網體系與繞城高速公路交通體系轉換的樞紐工程。工程的建成，標志著繞城高速公路的阻隔真正被打通，將串聯起臨安區、三墩西、余杭倉前、火車西站等區塊，為杭州城西科創大走廊新添一條東西向的快速通道。

與三墩互通改建工程同步進行的，還有235國道杭州老余杭至五常段改建工程。目前，235國道改建工程東西大道以東段，以及火車西站進出匝道所構成的先行段已與三墩互通、留祥路高架基本實現連通，計劃7月底前具備通車條件。

屆時大家就可以從留石快速路過來，通過三墩互通快速駛入新建的235國道杭州段。杭州西站周邊的交通會更加便捷，進入325國道后，再走良睦路就能到達杭州西站的東廣場，或是走320國道互通即可到達杭州西站的西廣場。

(通訊員 杭建宣 徐森 記者 嚴佳煒)