2024年4月30日，四川成都，中國首列“中老泰馬”全鐵快速貨運列車從成都國際鐵路港發(fā)車，30柜液晶顯示器、新能源汽車等貨物將搭乘成都中老班列至老撾萬象，經(jīng)鐵路接續(xù)運輸發(fā)往泰國，最終抵達馬來西亞巴生。 記者 張浪 攝
16日傍晚，當都市白領(lǐng)結(jié)束了一天繁忙工作時，西部陸海新通道的重要支點——成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港仍燈火通明。伴隨著火車汽笛聲、裝卸貨物的機械聲，海關(guān)工作人員忙著查驗將于次日凌晨搭乘中歐班列的貨物，多輛吊車不停將集裝箱吊上卡車裝載。
西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟……借助成都國際鐵路港的國際班列網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運配送體系，位于中國西南地區(qū)的成都青白江區(qū)聯(lián)通著境內(nèi)外150個城市，一條條“新蜀道”在此匯聚。
圍繞“買全球”，成都青白江區(qū)多措并舉打造“全球好物集散地”。在整車貿(mào)易方面，當?shù)匾劳兴拇ㄗ畲笳囘M口口岸，建成中歐汽車城，常態(tài)開展寶馬、奔馳、保時捷等熱門車型進口，2024年實現(xiàn)進出口4.4萬輛，貨值近80億元。
“以前新鮮榴蓮很難買到，大部分是冷凍榴蓮。而現(xiàn)在東南亞的新鮮榴蓮有很多種品種選擇，價錢也便宜了。”成都某進口超市內(nèi)，退休醫(yī)生趙藝正為孫女挑選榴蓮。依托中老班列96小時進口新通道，東南亞榴蓮、山竹等水熱帶水果通過成都國際鐵路港，源源不斷送到四川市場。
依托國家骨干冷鏈物流基地、玉湖冷鏈交易中心，挪威三文魚、俄羅斯帝王蟹等全球生鮮同樣能高效直達成都青白江區(qū)，豐富中國西部餐桌。
在進口消費品方面，成都青白江區(qū)落地香港國際名品購物中心，打造亞蓉歐國家(商品)館，創(chuàng)新無人機保稅配送，實現(xiàn)進口商品“半小時達”。開展“移動的國家館”進市州活動，把“便宜又資格”的進口紅酒、奶粉帶給四川消費者。
2025年3月11日，四川成都，中亞二手車出口班列(成都—塔什干)在成都國際鐵路港首發(fā)。以“火車馱汽車”，實現(xiàn)“通道帶產(chǎn)業(yè)”，該班列順利開行，打通了成都二手車出口至中亞的國際班列通道，將助力更多企業(yè)布局國際市場。 記者 張浪 攝
位于成都高新西區(qū)的成都京東方光電科技有限公司院內(nèi)，一批液晶顯示器正在裝箱，隨后將運往成都國際鐵路港，搭乘成都中歐班列出口到歐洲。
“中歐班列在價格和時效上具有顯著優(yōu)勢，為公司的歐洲出口業(yè)務(wù)提供了堅實保障。”成都京東方光電科技有限公司物流部經(jīng)理鄭倩告訴中新網(wǎng)記者，自2022年起，該公司生產(chǎn)的液晶面板等產(chǎn)品便搭乘成都中歐班列出口到歐洲多個國家。下個月，成都中歐班列將開通至馬德里的班列，這將為公司產(chǎn)品出口到葡萄牙提供新的通道選擇。
圍繞“賣全球”，成都青白江區(qū)大力推動“中國造”走向世界。聚焦新材料、新能源商用車、裝備制造、智能電器、氫能五大臨港制造產(chǎn)業(yè)，成都青白江區(qū)實施“貿(mào)產(chǎn)聯(lián)動”。當?shù)?024年舉辦出海資源對接、培訓(xùn)超50場，組織境外參展超20場，服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)上千家。
據(jù)統(tǒng)計，去年成都國際鐵路港國際班列開行突破5500列，中歐班列(成渝)開行規(guī)模繼續(xù)保持全國第一。在成都國際班列出口的所有貨物中，四川省內(nèi)貨源達75%，宜賓的鰻、夾江的茶、安岳檸檬等“川”字號產(chǎn)品搭乘中歐班列遠銷海外。
在成都市青白江區(qū)委書記王林看來，中歐班列猶如一道橋梁，一端連著四川，一端連著世界，拓展了四川的外延，讓進口商品入川、川貨出海有更多選擇。而成都青白江區(qū)也在堅持高水平對外開放中，實現(xiàn)從內(nèi)陸腹地向開放樞紐、從老工業(yè)基地向泛歐泛亞港口城市的華麗蝶變。
