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“太方便了，以前都是在路邊招手上車或者電話預(yù)約，今后可以像打網(wǎng)約車一樣坐公交了！”昨日上午，由市交通控股集團權(quán)屬公交集團全新打造的“連e行”定制公交平臺通過“智慧港城”和“我的連云港”APP終端，開通3條直達公交線路，廣大乘客動動手指，即可實現(xiàn)“像打車一樣打公交”。

昨日7點07分，首輛網(wǎng)約公交車“D1”線在龍河廣場BRT公交站臺進站。只見網(wǎng)約公交車與快速BRT一樣，采用藍色外觀、車身長12米的客車，但統(tǒng)一使用“D”作為車次標識，乘客只需留意車頭與車尾的顯示屏，便可順利找到自己要乘坐的網(wǎng)約公交車。

筆者跟隨乘客一起登上網(wǎng)約公交車，親身體驗服務(wù)。夏日炎炎，車內(nèi)空調(diào)開放頓感涼爽，乘客可投幣、刷卡或線上支付車費。“D1”線自龍河廣場站發(fā)車，終點站為海濱大道首末站。平時一個多小時的路程，網(wǎng)約公交車只用了45分鐘。

市交通控股集團權(quán)屬公交集團負責人表示，預(yù)約網(wǎng)絡(luò)公交，只需打開“智慧港城”或“我的連云港”APP，進入“連e行”板塊選擇“直達公交”，可預(yù)約的時間和車次便一目了然，目前開放了3條線路，主要為海州主城區(qū)通勤職工往返連云區(qū)、徐圩新區(qū)，江蘇海洋大學學生往返連云港火車站提供快速直達的出行選擇和服務(wù)。

其中，D1線早7點10分從龍河廣場發(fā)車經(jīng)海連路、港城大道、海濱大道至海濱大道首末站，晚18:00原路返回，沿途停靠龍河廣場、自來水公司、振華路、海濱大道首末站，全程票價5元，單趟滿20人發(fā)車。

D2線早7點從連云港火車站發(fā)車經(jīng)人民路、鹽河路、海連路、瀛洲路、蒼梧路、徐新公路、上海路、徐圩大道、南京路、合作路至徐圩客運服務(wù)中心，晚17:50原路返回，沿途停靠連云港火車站、市民廣場、蒼梧綠園、徐圩客運服務(wù)中心，全程票價10元，單趟滿20人發(fā)車。

D3線為連云港火車站至江蘇海洋大學蒼梧校區(qū)（海工樓北側(cè)）雙向定制，定制時間為學生放假和返校期間，8:00—12:00，14:00—18:00，全程票價4元，單趟滿30人發(fā)車。

值得注意的是，未達到發(fā)車人數(shù)系統(tǒng)將自動退票，因乘客自身原因晚到或不到，為保證其他乘客準時出行，司機將不予等待且不可退票。

與普通出租車或網(wǎng)約車相比，網(wǎng)約公交具有價格便宜、運營穩(wěn)定、出行安全、快速直達的顯著優(yōu)勢。此次開通運行，將是滿足乘客多元化出行需求的有力補充。截至目前，市公交集團累計開通定制公交線路238條，年發(fā)送班次8.6萬余班，年運送乘客達216.44萬人次。

據(jù)悉，乘客如有其他線路需求，可在相關(guān)APP的“線路申請”功能中進行登記，公交集團結(jié)合乘客反饋意見，不斷優(yōu)化完善平臺系統(tǒng)功能，努力為乘客定制“最優(yōu)”出行路線。