極目新聞評(píng)論員 吳雙建

4月11日凌晨，四川航空發(fā)布消息稱，4月10日下午，有網(wǎng)友微博發(fā)布信息，一名公司員工于2015年在其個(gè)人社交媒體上發(fā)布不當(dāng)言論。對(duì)此，我們高度重視，并于第一時(shí)間展開調(diào)查。經(jīng)核實(shí)，此人確為公司員工，于2021年8月入職，其不當(dāng)言論發(fā)表于大學(xué)期間。公司現(xiàn)已將此人做停職處理，涉事人員目前正接受相關(guān)部門調(diào)查。感謝網(wǎng)友朋友們的監(jiān)督反饋。（據(jù)4月11日極目新聞）

根據(jù)極目新聞此前報(bào)道，有網(wǎng)友爆料四川航空一名飛行員，在網(wǎng)上發(fā)布不當(dāng)言論，令人憤怒，并曬出其民用航空器駕駛員執(zhí)照、工作證件和其個(gè)人照片。

這些言論讓人瞠目結(jié)舌，真不知道是因?yàn)槭裁闯鹗裁丛埂＿€有網(wǎng)友建議，警方應(yīng)該介入調(diào)查。

四川航空的回復(fù)很有藝術(shù)性。首先，承認(rèn)了其公司員工的身份，是不是飛行員既沒(méi)肯定也沒(méi)否認(rèn)；二是，指其言論是發(fā)表于大學(xué)期間，是在2015年，而他是在2021年入職，意思是說(shuō)他發(fā)表言論時(shí)的身份，并不是川航的員工；三是對(duì)涉事員工進(jìn)行停職，后續(xù)如何處理要看調(diào)查結(jié)果。

特別強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)涉事員工的停職非常有必要。因?yàn)椋绻娴氖且幻裼煤娇掌鞯娘w行員，若帶有這種心態(tài)開飛機(jī)，有哪位乘客敢坐？

在人們的印象中，飛行員的執(zhí)照可不是隨便就能拿到的，拋開技術(shù)水平和能力暫且不論，自我情緒控制非常重要。只有理性冷靜沉穩(wěn)，遇事時(shí)才不會(huì)慌亂，才能解決各類突發(fā)事件，保證飛行安全。如果動(dòng)不動(dòng)就怒火沖天，那肯定是不能開飛機(jī)的。

不論當(dāng)初是何原因觸發(fā)他的憤怒，都說(shuō)明他的情緒管理出現(xiàn)了問(wèn)題。這么多年過(guò)去了，經(jīng)歷了時(shí)間的磨煉，經(jīng)過(guò)了專業(yè)的訓(xùn)練，他有沒(méi)有克服這方面的障礙，的確需要調(diào)查清楚。

回過(guò)頭來(lái)說(shuō)，該員工能拿到民用航空器駕駛員執(zhí)照并入職航空公司不容易，肯定經(jīng)歷了寒窗苦讀。也可以想象，他和他的家庭都付出了極大的精力和財(cái)力。他可能未曾想到，曾經(jīng)在網(wǎng)上的極端言論，會(huì)引起人們的關(guān)注，而且會(huì)被再次揭露出來(lái)吧！

要知道，網(wǎng)絡(luò)是有記憶的，不論發(fā)表什么言論，都會(huì)留下痕跡。這也提醒，不論是誰(shuí)，在網(wǎng)上發(fā)表言論，一定要遵守法律法規(guī)，要遵守公序良俗，否則傷到的不僅是別人，還會(huì)是自己。換句話說(shuō)，即使他不是一名飛行員，哪怕只是就職于一家普通的小公司，發(fā)表這樣的言論同樣也會(huì)付出代價(jià)。不光是企業(yè)對(duì)他進(jìn)行處理，警方同樣也會(huì)介入調(diào)查。

他當(dāng)初口出狂言，是價(jià)值觀出現(xiàn)偏差？還是情緒易怒控制不住自己？希望有關(guān)部門調(diào)查后，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理，并且及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切。