已完工的高新二路人行天橋

□楚天都市報極目新聞記者 黎先才 通訊員 王璐瑤 攝影：楚天都市報極目新聞記者 宋枕濤

連日來，有市民驅車行駛在武漢東湖高新區高新二路時會注意到，這里增加了一座色彩斑斕的人行天橋，如彩虹般臥在道路上空，和一旁的綠道相得益彰。

這是正在建設的光谷中央生態大走廊二期項目中的亮點之一。該項目全長9.6千米，全部位于東湖高新區范圍內，北至森林大道，南至高新大道，西至光谷四路，東側緊鄰九峰南麓生態公園。建成后，市民在光谷可看到水道、綠道、空軌三道并行的生態廊道場景。

11月17日，極目新聞記者聯系參建方之一的中建三局，探訪部分項目發現，相關配套建設正快馬加鞭，多處斷點連通工程已完成或正在收尾中。今年年內，光谷中央生態大走廊二期局部將迎來開放。

配套項目加快推進

當天上午，在東湖高新區森林大道，記者探訪了解到，該項目中的九峰山園區工程占地26公頃，其中的1幢二級休閑驛站已建成，全長1.7千米、寬6米的綠道已施工1.2千米斷面，綠化工程和相應配套建設同步推進。

“為方便光谷中央生態大走廊項目今后的運營更便捷、更高效，在汛期或枯水期時調蓄水，項目中還開展了一些配套設施建設。”施工方中建三局項目經理朋石兵表示，如今年8月建成的一座永久泵站，其占地面積447.7平方米，主要設備為一體化泵站，泵井直徑3米、高8.2米。

項目中還修建一座埋深14.78米的蓄水池。記者了解到，為搶在去年2月完成封頂任務，項目部300余人加班加點，最終于2月9日封頂交付。

此外，項目還建設壓力管道和一處臨時泵站。值得一提的是，為方便光谷中央生態大走廊園區的智慧管理，施工中還進行智慧環境監測系統建設，主要包含智慧監測和管控、一體化燈桿設備集成、智慧安防、智慧噴淋、智慧停車場、廣播音樂系統、智慧養護；智能綠道系統；IT基礎設施實施系統主要包含：供電通信基礎設施、中心機房、大屏及操作人員站等。

連通4處重要斷點

隨后，記者在高新二路鋼箱梁人行天橋處看到，全長268米的天橋外觀涂上了多種色彩油漆，整個橋面涂上藍色瀝青，色彩斑斕。這座天橋于今年4月建成，連通道路兩側綠道，為“光谷中央生態大走廊”增添“彩虹橋”。

這是該項目“斷點”連通工程的代表之一。同樣在今年4月建成的神墩三路鋼箱梁人行天橋，全長192米的天橋也化身成一道彩虹，方便行人休閑賞光。

目光轉移至高新三路下穿有軌電車及關豹高速箱涵。既有箱涵作為綠道，采用設計頂管，在不影響有軌電車、高速正常運營下施工，于今年4月底貫通。

作為光谷中央生態大走廊二期項目整體斷點連通中最重要的節點，高新四路舊橋改造涉及場內管網、自來水、強弱電、市政交通等，各單位協調量極大等。該橋原先長17米，寬60米，通過改造將其增加至90米長，寬度不變。

施工現場，記者注意到，架梁機正進行梁片吊裝。朋石兵向記者介紹，整個橋面的箱梁梁片為60片，目前，右幅30米寬的橋面已完成并開放交通，正在建設的左幅橋面，計劃于本月20日完成貫通。“后續我們將進行橋面的瀝青攤鋪和標識標線的收尾工作，全橋預計下月開放交通。”

上述4個“斷點”的連通，將極大方便市民觀光和沿線來往車輛出行，進一步完善光谷中央生態大走廊的區域通達度。光谷中央生態大走廊項目建成后，將促使武漢市構成城市生態廊道，整體形成“兩片兩環成網”的全域綠色公園結構。