極目新聞記者 葉文波

通訊員 鄒航 劉骙

實習(xí)生 范玉浩 楊梓彤

10名電動車車主和青山交警面對面，沒有想象中的針鋒相對，反倒是大家都從安全出行的角度暢所欲言、交流探討，交警對電動車車主提出的問題一一答疑解惑，一些好的建議被當(dāng)場采納，一位車主還被交警聘為交通安全義務(wù)宣傳監(jiān)督員。11月11日下午3時，在武漢市青山區(qū)紅衛(wèi)路街道八大家花園社區(qū)居委會，一場氣氛熱烈的警民座談會正在進行，孫師傅在內(nèi)的10名曾被警方處罰過的電動車車主受邀參會。

一開始，青山區(qū)交通大隊秘書科負(fù)責(zé)人潘峰詳細(xì)介紹了騎電動車常見的10類交通違法。接著，居民肖女士開始提問，她的電動車是用老公的名字購買的，但現(xiàn)在主要是她在使用，這種情況被發(fā)現(xiàn)后，交警會不會處罰？

“誰騎電動車，誰攜帶電動車的行車證，這和機動車駕駛員需要攜帶行車證是一個道理。”車管中隊副中隊長張征當(dāng)即為其解答。隨后，一些車主還提出電動車停放、安裝圍擋等問題，交警都一一進行了回復(fù)。

會上，孫師傅一直躍躍欲試要發(fā)言。原來，孫師傅的孩子在鋼花小學(xué)讀三年級，他每天都要騎電動車接送孩子。兩周前早高峰時，他在送孩子上學(xué)的路上，因為沒有走非機動車車道，被交警攔下罰款20元。終于輪到他發(fā)言，他提出了兩點建議。

孫師傅說，首先，交管部門能否呼吁在城市建設(shè)特別是道路施工期間，盡量能為非機動車留出一條寬一點的通行道路；其次，他建議交警或輔警在查處電動車違法過程中能夠更加人性化。

“我不是不愿意走非機動車道，但看到非機動車道那么窄，還有不少行人穿梭，我才會去走機動車道的。”孫師傅敞開心扉地說出想法。

對于孫師傅提出的意見和建議，青山區(qū)交通大隊副大隊長修華峰現(xiàn)場進行了點評和回應(yīng)。“您的提議非常中肯，今天我們就是要換位思考，想聽聽大家的意見和想法，我們警民同心將電動自行車治理得更科學(xué)、更規(guī)范，處罰不是目的，安全才是關(guān)鍵。下一步，我們將結(jié)合道路實際不斷改進和完善舉措，及時跟上道路施工后的配套措施，針對不同的違法行為分類施策，在嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法的同時，體現(xiàn)人性執(zhí)法。”修華峰表示，電動車治理是一項長期工作，既要依法嚴(yán)管，又要注意方式方法。

“你們是當(dāng)事人，最有發(fā)言權(quán)，往往能看到我們看不到的情況，希望你能成為我們的交通安全義務(wù)宣傳監(jiān)督員。”修華峰當(dāng)場邀請孫師傅成為宣傳監(jiān)督員，一起參與到電動自行車綜合治理工作中，孫師傅當(dāng)即答應(yīng)。

會后，孫師傅和其他參會代表都表示很開心，他們沒想到自己的建議都能被警方聽進去，特別是交警最后還分享了一些身邊違法騎電動自行車造成人身財產(chǎn)損失的典型案例，傳授了一些法律知識和行車安全小知識。

“原來騎車時在路上見到交警有點不太敢靠近，今天我們面對面座談交流，感覺格外親切，也收獲了不少知識，希望以后能多組織這樣的座談會，架起一道警民溝通的橋梁。”參會的肖女士表示受益匪淺，希望以后還能參加。