2015年才正式組建的中國(guó)雪車隊(duì)如今已有喜訊傳來(lái)：記者日前從國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心獲悉：中國(guó)雪車隊(duì)已獲得平昌冬奧會(huì)雪車項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)男子雙人車參賽資格、一個(gè)男子四人車參賽資格，以及鋼架雪車男子項(xiàng)目一個(gè)參賽資格。中國(guó)選手的身影將首次出現(xiàn)在冬奧會(huì)的雪車賽道上，這不僅創(chuàng)造了歷史，也是對(duì)過(guò)去兩年各方積極努力、彌補(bǔ)短板的肯定。中國(guó)雪車正從逆境中起航，努力探索出自己的一片新天地。

建隊(duì)兩年取得多項(xiàng)突破

過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，由于專業(yè)性強(qiáng)、受場(chǎng)地局限大，雪車雪橇項(xiàng)目在中國(guó)沒(méi)有開(kāi)展，直到2015年，以北京冬奧會(huì)成功申辦為契機(jī)，中國(guó)雪車隊(duì)正式成立，才填補(bǔ)了中國(guó)在這一項(xiàng)目上的空白。

組隊(duì)時(shí)間短，但中國(guó)雪車隊(duì)爭(zhēng)分奪秒，積極爭(zhēng)取參加國(guó)際大賽，抓住機(jī)會(huì)提高水平。去年大年初一，國(guó)內(nèi)還是一片喜氣洋洋的春節(jié)氣氛，中國(guó)鋼架雪車隊(duì)已經(jīng)在美國(guó)的普萊西德湖進(jìn)行了幾天的訓(xùn)練和比賽。當(dāng)天，來(lái)自內(nèi)蒙古的隊(duì)員耿文強(qiáng)獲得了洲際杯第五名，創(chuàng)造了新的個(gè)人最好成績(jī)，同時(shí)創(chuàng)造了中國(guó)鋼架雪車的歷史，也為隊(duì)伍增添了一分喜氣。

2017年2月，中國(guó)隊(duì)首次亮相雪車世錦賽。僅用一年多的時(shí)間就獲得世錦賽資格，對(duì)隊(duì)伍而言已實(shí)屬不易。更令人驚喜的是，在女子雙人雪車比賽中，應(yīng)清/馬園園兩名選手在前三輪排名第二十位，順利獲得了決賽權(quán)，中國(guó)選手首次闖入雪車世錦賽決賽。

“我們有的隊(duì)員很有舵手的天賦，也不缺乏勇敢的精神。”國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心雪車雪橇部部長(zhǎng)胡潔曾說(shuō)，“雪車雪橇有一定危險(xiǎn)性，但隊(duì)員們?cè)谟?xùn)練中即使受傷也不畏懼，很拼命，有一股韌勁兒。”

進(jìn)入冬奧賽季，世界各隊(duì)對(duì)冬奧會(huì)積分的爭(zhēng)奪日趨激烈，中國(guó)隊(duì)前進(jìn)的腳步也在繼續(xù)。雪車世界杯首站比賽，耿文強(qiáng)在男子鋼架雪車全部31名選手中排名第七，再創(chuàng)佳績(jī)，也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)選手在雪車世界杯上參賽和完賽“零的突破”。他的成績(jī)，被國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)官方網(wǎng)站稱為“本站比賽最大的驚喜”，而耿文強(qiáng)也成功地將驚喜延續(xù)到了最后——經(jīng)過(guò)近一個(gè)賽季的努力，截至2018年1月15日，他在國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)的排名為第二十七位，為中國(guó)隊(duì)鎖定了一個(gè)平昌冬奧會(huì)參賽名額。與此同時(shí)，雪車項(xiàng)目，在全隊(duì)的共同努力下，由邵毅軍、李純健等隊(duì)員獲得了兩個(gè)雙人車和一個(gè)四人車項(xiàng)目的冬奧會(huì)參賽資格，同樣創(chuàng)造了歷史。

科學(xué)訓(xùn)練將是重中之重

由于長(zhǎng)期的項(xiàng)目空白，雪車雪橇國(guó)家隊(duì)成立之初面臨著巨大的人才缺口。為了備戰(zhàn)2022年北京冬奧會(huì)，國(guó)家體育總局啟動(dòng)了跨項(xiàng)跨界選拔冬季項(xiàng)目人才工作，幾次進(jìn)行選拔測(cè)試，為彌補(bǔ)冬季運(yùn)動(dòng)“短板”提供了支持。2015年，國(guó)家雪橇、鋼架雪車、雪車隊(duì)先后成立，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，隊(duì)員主要是從田徑、重競(jìng)技等項(xiàng)目轉(zhuǎn)項(xiàng)而來(lái)。來(lái)自上海的應(yīng)清就是從田徑女子100米欄轉(zhuǎn)項(xiàng)進(jìn)入雪車國(guó)家隊(duì)的，自身的天賦加上不懈努力，讓她在短短兩年的時(shí)間內(nèi)就獲得了世錦賽的參賽資格。

國(guó)家體育總局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心科研信息部部長(zhǎng)高學(xué)東表示，國(guó)外有田徑運(yùn)動(dòng)員或橄欖球運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)項(xiàng)練雪車的先例，這個(gè)項(xiàng)目需要運(yùn)動(dòng)員有力量，還要有速度。“比如練過(guò)短跑的運(yùn)動(dòng)員在雪車助推跑的時(shí)候會(huì)有比較好的爆發(fā)力，能讓車達(dá)到較快的出發(fā)速度，在跨項(xiàng)選材的時(shí)候運(yùn)動(dòng)員的身體條件和項(xiàng)目特點(diǎn)都會(huì)成為重要的參考因素。”高學(xué)東說(shuō)。

不過(guò)，從夏季運(yùn)動(dòng)到冬季運(yùn)動(dòng)，其間的項(xiàng)目鴻溝該如何跨越?“雪車項(xiàng)目的時(shí)速最快能達(dá)到140公里，開(kāi)始訓(xùn)練都是讓隊(duì)員低速練習(xí)，先滑半程。”高學(xué)東說(shuō)，“對(duì)于新開(kāi)展的項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員和我們的教練員都需要一個(gè)適應(yīng)和熟悉的過(guò)程。”

聘請(qǐng)外教讓中國(guó)雪車雪橇隊(duì)從組建開(kāi)始就站上了高起點(diǎn)，不過(guò)與此同時(shí)，隊(duì)伍也一直在努力尋找科學(xué)、有效且適合中國(guó)選手特點(diǎn)的訓(xùn)練方法。去年夏訓(xùn)時(shí)，隊(duì)伍特意聘請(qǐng)了專家團(tuán)隊(duì)，為運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行心理疏導(dǎo)。由于雪車項(xiàng)目速度快、危險(xiǎn)性高，加上很多隊(duì)員對(duì)項(xiàng)目不了解，及時(shí)的心理輔導(dǎo)有利于排解運(yùn)動(dòng)員在賽道上可能產(chǎn)生的負(fù)面情緒。此外，冬運(yùn)中心雪車雪橇部還聘請(qǐng)了營(yíng)養(yǎng)、醫(yī)療、體能等方面的專家團(tuán)隊(duì)多次下隊(duì)指導(dǎo)，為隊(duì)員們量身制定營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充、傷病治療等方案，并提出科學(xué)的訓(xùn)練建議。

“跨界跨項(xiàng)選拔人才只是走出了第一步，使隊(duì)伍從無(wú)到有，后面科學(xué)的培養(yǎng)和訓(xùn)練才是重中之重。”高學(xué)東說(shuō)。

發(fā)展短板有待全面彌補(bǔ)

與其他眾多的雪上項(xiàng)目一樣，缺少場(chǎng)地是制約中國(guó)雪車雪橇項(xiàng)目發(fā)展的一大瓶頸。目前，中國(guó)還沒(méi)有雪車雪橇的標(biāo)準(zhǔn)賽道，國(guó)家隊(duì)的訓(xùn)練只能常年在國(guó)外進(jìn)行。而在世界范圍內(nèi)，國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)賽道也只有15條，分布在歐洲、北美洲和亞洲多國(guó)，其中德國(guó)擁有4條賽道，有利的場(chǎng)地條件也使得德國(guó)多年來(lái)處于雪車雪橇項(xiàng)目的世界領(lǐng)先位置。

以籌辦北京冬奧會(huì)為契機(jī)，北京延慶正在建設(shè)世界上第十六條標(biāo)準(zhǔn)賽道，也是中國(guó)的第一條雪車雪橇賽道。這條賽道建成之后，運(yùn)動(dòng)員的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練不必每次都遠(yuǎn)赴國(guó)外，同時(shí)中國(guó)舉辦雪車雪橇國(guó)際大型賽事也將成為可能，場(chǎng)地建設(shè)將為雪車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展搭建起重要平臺(tái)。

“我們?nèi)绻辛吮憷膱?chǎng)地條件和訓(xùn)練條件，進(jìn)步會(huì)很快。”哈爾濱體育學(xué)院院長(zhǎng)朱志強(qiáng)認(rèn)為，雪車雪橇有一定的技巧性，比較適合亞洲人開(kāi)展。

不過(guò)比起世界強(qiáng)隊(duì)，中國(guó)的雪車雪橇仍然存在著10年以上的發(fā)展差距。人才短缺問(wèn)題突出，不僅專業(yè)運(yùn)動(dòng)員缺乏，項(xiàng)目的專業(yè)服務(wù)人才同樣數(shù)量寥寥。

“我們的雪上隊(duì)伍跟外教的學(xué)習(xí)應(yīng)該是全面的、全方位的，”高學(xué)東認(rèn)為，在本土教練的培養(yǎng)、裝備的維護(hù)和研發(fā)及建立科學(xué)的訓(xùn)練模式等方面，中國(guó)隊(duì)要做的還有很多。

提升公眾對(duì)雪車雪橇的認(rèn)知度和關(guān)注度，也應(yīng)成為未來(lái)的發(fā)力點(diǎn)之一。即將到來(lái)的平昌冬奧會(huì)將成為項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)的“圈粉”良機(jī)，不過(guò)如何擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)，為大眾提供更多了解甚至親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，還需各方繼續(xù)創(chuàng)新思路、不斷探索。