據美國媒體1月19日報道，美國一項新的政府報告建議，各州應將現行酒駕門檻血液酒精濃度從0.08%降至0.05%，以減少因為酒駕導致的交通死亡事故。

據報道，美國國家科學院、國家工程院和國家醫學院警告稱：“近幾十年來，對酒后駕車的打擊已產生重大影響，但據估計，每年仍有1萬人死于酒駕事故，且這一數字已開始逐漸回升。一專家小組補充說，最糟糕的是這些死亡是“完全可以避免的”。

全美各州目前規定，駕駛者血液中的酒精濃度達到0.08%，就算是酒后駕車。相比之下，歐洲大部分國家已將該數字降至0.05%，挪威和瑞典甚至已降至0.02%。美國國家科學院專家研究小組希望美國各州將該數字將至0.05%。美國猶他州已完成該項調整，將于今年12月30日生效。

該報告還要求采取一系列其他措施，以減少酒精消費，包括提高酒稅，縮短酒吧，餐館和酒類商店的營業時間。它還呼吁對酗酒者和年齡在21歲以下飲酒青少年進行更嚴厲的打擊。

波士頓醫療中心的蒂莫西 納伊米(Timothy Naimi)醫生表示：“血液中酒精濃度達到0.02%或0.03%就會影響駕車，這個數字遠遠低于酒駕門檻0.08%。而且有力證據表明，從0.08%下降至0.05%可以減少酒駕造成的交通死亡事故。”

納伊米醫生還表示，一個人飲酒越多，不僅他的反應能力和其他駕駛技能會受到影響，而且他對自己能否駕車的判斷首先就會受到影響。

據報道，自動駕駛汽車的支持者表示，自動駕駛汽車最終能夠防止酒駕事故，但是這可能需要幾年時間才能產生重大影響。首批無人駕駛汽車預計車輛預計還需至少幾年的時間才能投入使用，要完全取代傳統汽車則可能需要幾十年時間才能完成。

新的政府研究表明，對酒后駕駛的打擊在20紀80年代和21世紀初期產生了重大影響，諸如檢查站隨意檢查及非法向未成年人銷售酒精等事件顯然已經達到極限。若非這樣的話，那么飲酒駕車(DUI)和醉酒駕車(DWI)事件則會再次上升。

報道稱，盡管人們越來越意識到分心駕駛的危害，美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)也將分心駕駛與高達11%的高速公路死亡率相聯系，但“酒后駕車仍然是美國交通道路上最致命、損失最大的危險”，占交通死亡人數的28% - 或者說每天約有29人死于酒駕事故。根據最新的NHTSA數據，大約48%的酒駕死亡事故發生在農村地區。