大增89% 重卡9月份銷量破紀錄

第一商用車網數據顯示，9月份重卡銷量達10萬輛，較去年同期5.29萬輛的銷量大幅增長89%，創歷史同期新紀錄。分析師認為，超限超載治理帶來新增需求，疊加工程車復蘇，驅動重卡銷量增速超預期，預計四季度重卡銷量仍將維持相對較高水平。

連續7個月銷量超9萬輛

數據顯示，9月份重卡銷量環比增長7%，連續七個月銷量超過9萬輛。同時，重卡市場連續三個月保持80%以上的同比增幅。重卡市場9月份的歷史銷量最高值出現在2010年，當年9月的重卡銷量達到6.92萬輛。

9月份重卡月銷量超萬輛的企業有五家，分別是解放、東風、重汽、陜汽和福田。其中，一汽解放銷售重卡2.3萬輛，同比增長105%。公司7月、8月、9月連續三個月重卡銷量超過2萬輛。東風以1.9萬輛的銷量居第二位，銷量同比增長80%。中國重汽、陜汽分別銷售重卡1.68萬輛、1.68萬輛，同比分別增長98%和120%。福田重卡銷量為1.03萬輛，同比增長92%。

當前經濟的穩增長對中重卡市場影響正面。國家統計局數據顯示，7月份制造業采購經理指數(PMI)為51.4%，8月份達到51.7%，9月份為52.4%，三季度的月份PMI指數均超過50%的榮枯線，為2012年5月以來的高點。業內人士指出，以制造業為代表的實體經濟本身就是物流運輸市場的上游驅動力，制造業的擴張意味著貨物的運輸需求持續增加，物流用戶的購車需求自然也在增長，從而為重卡市場的大幅增長提供支撐。

浙商證券分析師吳棟棟對中國證券報記者表示，今年以來經濟穩中向好，帶動煤電、化工、鋼鐵等主要耗煤產品產量快速增長，煤炭消耗大幅增加，而重卡需求中有很大一部分源于煤炭公路運輸，推動重卡需求增長。

景氣度有望延續至明年

東吳證券研報認為，四季度為重卡行業傳統旺季，但華北地區環保限產預計對重卡銷量存在影響。綜合考慮，預計四季度重卡銷量與三季度基本持平，同比增長20%左右;預計2017年重卡銷量將超過110萬輛，同比增長約51%，存在超預期的可能。

據東吳證券分析師測算，超限超載治理導致物流車有效運力下降20%左右，以物流車保有量250萬輛為基數，預計2016年-2018年期間累計帶來新增需求約50萬輛。重卡保有量將超過600萬輛，年化更新需求增加約10萬輛，長期均衡銷量在70萬-90萬輛?？紤]到行業庫存處于較低水平，固定資產投資仍有提升，重卡行業景氣度有望持續至2018年，增速將在5%-10%左右。