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5月30日，由中鐵裝備集團設備公司自主研制的國內首臺套超強爬坡、超大噸位、智能化系列水平運輸新產品發布會暨下線儀式在新鄉舉行，這是中鐵裝備踐行“三個轉變”、潛心創新攻關又一重要成果，填補了施工領域有軌運輸領域多個空白，豐富了有軌運輸應用場景，引領行業不斷進步。

【三軌雙模式驅動液壓運輸車“攀登者”】作為水平運輸編組列車創新領域的拳頭產品，三軌雙模式驅動液壓運輸編組——“攀登者”率先采用“膠輪驅動+鋼輪驅動”的復合軌雙模式驅動技術，解決了零下40℃、狹小空間、超大坡度等多種極端工況下的隧道施工物料運輸難題，同時首創“抱輪式+夾軌式”雙重剎車模式，超大坡度下制動性能優異。該產品適應隧道最大坡度400‰，制動距離小于10m，具備超強爬坡能力、制動平穩可靠、驅動模塊化、無極調速、多模式驅動、編組形式靈活等功能，可適用于抽水蓄能、地鐵、公路、鐵路、電力、引水及礦山等場景的超大坡度施工運輸作業。

【智能化機車編組】中鐵裝備研發工程師持續探索編組列車智能化升級，在常規窄軌運輸編組的基礎上，運用北斗全球定位、UWB定位、5G通訊、WIFI、激光雷達、光學識別等先進技術，打造的一款可實現智能輔助駕駛的機車新產品，讓水平編組列車也裝上了“千里眼”，能夠實現多模融合無線數據傳輸及精準定位、可視化云邊端協同運維綜合管理平臺、主動安全避障等諸多智能化功能，為隧道智慧建造提供智能運輸解決方案。

【積木式多動力編組】除了具有“千里眼”功能的智能機車，還有通過“搭積木”的形式增加動力的積木式多動力編組渣車，具有投入成本低、動力模塊化、動力分散式驅動、維修互換性強等特點，未來將成為已有編組列車升級改造的最佳選擇。

【百噸級牽引機車】此次亮相的還有“重量級”選手百噸級牽引機車，它采用雙轉向架四軸驅動、防溜安全控制、自動限速停車等多種針對性設計，將牽引機車噸位提高到百噸級，持續牽引力達到216kN，在30‰坡度下可提供最大牽引重量495t，具有多重防溜保護、多軸驅動，轉向靈活、零速大轉矩、零位懸停、自動駐車等特點，是當之無愧的牽引機車“巨無霸”。

作為窄軌運輸領域的領軍企業，中鐵裝備集團設備公司研制的水平運輸編組列車已經成功應用于鐵路、公路、地鐵市政、礦山開采、引水工程等多個領域隧道施工運輸，已為市場提供超1400列水平運輸編組，占據市場總量的半壁江山。目前，中鐵裝備集團設備公司緊跟時代發展步伐，在“機車與5G技術融合”“無人智能駕駛”“超大噸位機車控制”“新型動力能源機車”等領域持續攻關，為客戶提供優質、智能的水平運輸編組列車，助力工程建設順利，引領行業發展。(中國日報河南記者站 史寶銀｜孫凱笛)