12月24日，市交委發布消息稱，26日13時，成渝高速擴能項目——九永(九龍坡至永川)將正式通車。屆時，市民驅車從繞城高速沙堡互通上道，到永川只需30分鐘，小轎車全程通行費30元。

市交委稱，作為成渝高速公路的擴能項目——九永高速，與成渝高速幾乎平行而建，項目總投資53.5億元，長約49公里(永川境內約21公里)。

項目由中交第一公路工程局有限公司采用BOT+EPC模式建設，路線起于九龍坡區走馬鎮，與華巖隧道西延伸段對接，經江津區、璧山區，在永川區大安街道設小坎樞紐互通與成渝高速公路相接，止于衛星湖街道與三環高速公路永川至江津段相連。

其中，九龍坡走馬鎮至觀音寺樞紐互通路段約33公里，雙向六車道，設計速度100公里/小時，全程僅需16分鐘，小轎車單程通行費20元。永川觀音寺樞紐互通至衛星湖段約16公里，雙向四車道，設計速度80公里/小時。

市交委稱，隨著九永高速的通車，永川區將成為重慶主城區外首個擁有56公里高速公路環線的區縣：即由成渝、永江、九永的部分路段組成環線高速。

26日，九永高速全線開通后，健龍服務區暫不開通，將于春節前建成投用。屆時，該服務區就可為駕乘人員提供加油、餐飲等服務。

九永高速全線設服務區1處：健龍服務區設在璧山區丁家街道;設7處收費站，九龍坡區設主線沙堡收費站，江津區設三界收費站，璧山區設來鳳、三合2個收費站，永川區設永川東、陳食、蓮花3個收費站。

據介紹，健龍服務區占地160畝，按“五星級”服務區標準建設，公共區域WiFi全覆蓋。

值得一提的是，因目前華巖隧道到九永高速主線收費站還有約5公里的市政道路尚未建成，九永高速主線站暫不開通，因此通行九永高速，市民需經沙堡互通轉繞城高速進出主城。

這意味著目前通行九永高速，最便捷的方式仍是經中梁山隧道上九永高速。待華巖隧道到九永高速主線收費站間的市政道路建成后，市民駕車方可直接經華巖隧道上道九永高速。

九永高速通車后，可減輕成渝高速公路經九龍坡、江津至永川的城市短途交通負荷，有效緩解成渝高速公路交通擁堵問題。

特別是主城及沿線市民前往永川樂和樂都、茶山竹海、大足石刻、璧山城市濕地公園、江津四面山等景區將更加快速便捷。

市交委稱，九永高速串聯了九龍坡走馬片區、江津區的雙福新區、璧山南部地區、永川東南部，打通了主城到永川再到成都的第二快速通道。