Prime會員日、淘寶88會員、京東plus……紛繁多樣的會員權(quán)益日活動正在成為繼電商節(jié)日后拉動線上消費的另一重要形式。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著線上購物節(jié)已成為每年電商促銷的常規(guī)活動，線上市場購買潛力一方面將有賴于四、五線城市的用戶增長，另一方面各大電商平臺正在通過會員權(quán)益的方式對購物體驗及服務(wù)升級，進(jìn)一步激發(fā)黏性用戶的購買力。

近日，電商巨頭亞馬遜對外發(fā)布了第四屆全球Prime會員日帶來的相關(guān)會員專享。亞馬遜全球副總裁暨亞馬遜中國總裁張文翊表示，亞馬遜Prime會員服務(wù)已為全球逾1億Prime會員提供了前所未有的集購物與數(shù)字娛樂權(quán)益于一身的專享體驗。今年，Prime會員日將對更多中國會員傾斜，比如獨享52小時的會員時間以及中、美、英、日、德五國聯(lián)動優(yōu)惠和定制商品。

最早推出會員服務(wù)的亞馬遜公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年P(guān)rime會員日首次登陸中國，當(dāng)天的訂單總量已經(jīng)超過了亞馬遜2016年“黑色星期五”的購買量;75%的中國用戶加入Prime會員后支出有所增加，60%的用戶支出直接翻番甚至更多。

無獨有偶，淘寶整合會員推出的APASS會員體系最初發(fā)出邀請的用戶線上年平均消費額超過了30萬元。阿里巴巴首席市場官董本洪在APASS會員創(chuàng)設(shè)之初就表示，僅這部分會員一年網(wǎng)購的消費額就將突破百億元。

企鵝智酷發(fā)布的《中國“會員經(jīng)濟(jì)”數(shù)據(jù)報告》顯示，越來越多的頭部消費者，對品牌和服務(wù)商產(chǎn)生了更高的歸屬需求;與此同時，更長尾的大眾消費者，對效率、性價比和優(yōu)惠，也有著更高的要求。需求端升級倒逼電商服務(wù)的不斷優(yōu)化;優(yōu)化的服務(wù)，例如物流、O2O整合等也給了這部分需求變現(xiàn)的空間。

亞馬遜方面表示，在會員服務(wù)中整合全球物流的優(yōu)勢將會成為其最大的競爭力之一。據(jù)介紹，為了提升Prime會員的配送體驗，亞馬遜已在全球部署了10萬臺Kiva機(jī)器人，并率先啟用Prime Air專屬貨運機(jī)中轉(zhuǎn)運輸，縮短轉(zhuǎn)運時間。

目前，國內(nèi)82個城市的中國Prime會員跨境包裹僅需5-9個工作日即可抵華，來自美國的跨境包裹最快3天就可以越洋到達(dá)北京、上海的會員手中。

除了物流，在新零售的趨勢下，會員體系已開始打通線上線下，網(wǎng)上會員權(quán)益已開始從電商向?qū)嶓w店滲透。在美國今年的亞馬遜會員日活動中，線下實體超市Whole Foods也將同步推出Prime會員價格等活動。在此之前，針對Prime會員，亞馬遜收購Whole Foods后已經(jīng)在部分城市推出了兩小時配送服務(wù)。

戰(zhàn)略投資銀泰后，阿里巴巴的新零售布局逐漸完善，線上線下也已開始打通。今年4月，銀泰INTIME365會員卡正式上線手機(jī)淘寶，線上線下同步會員權(quán)益，6月，銀泰又與花唄、淘寶合作，推出先享受INTIME365會員權(quán)益，到期再付年費的活動。

業(yè)內(nèi)人士分析，在電商更加重視消費者體驗、需求的趨勢下，會員經(jīng)濟(jì)未來將會釋放更大的紅利，付費用戶也將會是今后電商爭奪的關(guān)鍵群體。