極目新聞?dòng)浾?盧成漢

通訊員 李曉菲

“助英臺(tái)來新消息了。”武漢市江漢區(qū)唐家墩街道萬達(dá)商圈巡查員王瑞點(diǎn)開助英臺(tái)APP，發(fā)現(xiàn)附近的興唐街有一個(gè)“共享單車亂停放”的問題需要處理，并附有一張現(xiàn)場照片。王瑞熟練地通過APP定位導(dǎo)航到達(dá)現(xiàn)場，迅速把擋道、雜亂的共享單車擺放整齊，并將處理結(jié)果拍照上傳，整個(gè)過程不超過15分鐘。

在唐家墩街道，自從智慧運(yùn)營調(diào)度平臺(tái)上線以來，街區(qū)環(huán)境煥然一新，居民投訴率連月降低，社區(qū)工作減負(fù)提質(zhì)……作為智慧街道的重要載體，唐家墩街道通過智慧運(yùn)營調(diào)度平臺(tái)引入江漢城資“全域智能運(yùn)營”模式，讓城市基層治理正變得更聰明、更高效、更有溫度。

“城市管家”串起基層治理“千條線”

“巡查員們就像外賣小哥，接到臨時(shí)派單，得在規(guī)定時(shí)間完工。”楊俊瑞笑稱，“不同的是，工單范圍覆蓋市容巡查、環(huán)衛(wèi)清潔、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、老舊小區(qū)管理等，原來由不同垂直部門負(fù)責(zé)的問題，現(xiàn)在由管家統(tǒng)一巡查、統(tǒng)籌、督辦。”

作為唐家墩街道的一名“城市管家”，楊俊瑞日常工作就是在各路段例行巡回檢查，派發(fā)任務(wù)工單。記者正在跟著他巡查時(shí)，他的手機(jī)APP就收到了一條來自工單驗(yàn)收的提醒，“所有的工單都由調(diào)度平臺(tái)自動(dòng)派單，在助英臺(tái)APP上就能處理并監(jiān)管所有工單的處理進(jìn)度。”楊俊瑞一邊解釋一邊通過手機(jī)APP驗(yàn)收關(guān)閉工單，完成了一項(xiàng)城市問題事件的閉環(huán)治理。

巡查人員開著5G巡邏車在街道巡查。

依靠江漢城資智慧運(yùn)營調(diào)度平臺(tái)，唐家墩街道打通了“發(fā)現(xiàn)-報(bào)事-協(xié)調(diào)-監(jiān)督-關(guān)單-評(píng)價(jià)”城市治理全流程運(yùn)營。“對于垃圾處理不及時(shí)、流動(dòng)商販占道的問題，只需通過APP上傳調(diào)度平臺(tái)，就有專人處置、專人驗(yàn)收、專人回訪，在平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)智治，相較于以往，效率更高了，市民好感度也大幅提升。”唐家墩街道工作人員介紹說，如今，作為唐家墩街道神經(jīng)末梢的街道巡查員和“城市管家”，隨時(shí)隨地便可使用手機(jī)APP的智慧工單系統(tǒng)匯報(bào)和處理各類城市治理日常或者突發(fā)事件，用“一根針”穿起“千條線”，統(tǒng)籌起多元主體共治力量，把城市問題處理解決在前端。

“智腦”上線助力街道“一網(wǎng)智治”

在距離唐家墩街道辦事處不到3公里的智慧運(yùn)營調(diào)度中心，五位調(diào)度人員正有條不紊地處理著街道內(nèi)“工單”的派發(fā)和信息的流轉(zhuǎn)，這里是所有信息的匯集點(diǎn)，也是所有工單的流轉(zhuǎn)地和調(diào)度“智腦”。

唐家墩街道智慧運(yùn)營調(diào)度平臺(tái)

“通過搭建街道級(jí)‘智慧運(yùn)營調(diào)度平臺(tái)’，我們將街道內(nèi)的人、車、設(shè)施設(shè)備上線，打造線上遠(yuǎn)程運(yùn)營+線下現(xiàn)場執(zhí)行的模式，對轄區(qū)資源進(jìn)行調(diào)度運(yùn)營。”江漢城資工作人員指著調(diào)度中心內(nèi)的大屏介紹道，平臺(tái)匯集了來自街道、社區(qū)、城市管家、市民以及老舊小區(qū)等所有端口的報(bào)事，如市長熱線、督導(dǎo)通、城管隨手拍、市民小程序、老舊小區(qū)居民以及物聯(lián)設(shè)備的報(bào)事，以“智慧大物管”建立全域聯(lián)動(dòng)機(jī)制，輻射街道內(nèi)社區(qū)和小區(qū)，確保管理區(qū)域內(nèi)事件有數(shù)據(jù)、異常有監(jiān)控、報(bào)單有跟進(jìn)、需求有回音，達(dá)成街區(qū)問題及時(shí)處理，降低居民投訴率，提升基層治理效率。

據(jù)了解，除了整合信息外，調(diào)度平臺(tái)還通過劃分13個(gè)網(wǎng)格對唐家墩街道進(jìn)行精細(xì)管控。以街道配備2名“城市管家”，每個(gè)網(wǎng)格配置1名網(wǎng)格長和4-8名巡查人員的方式，對唐家墩街道內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、市容市貌、垃圾清運(yùn)、老舊小區(qū)治理等開展“街區(qū)+社區(qū)”一體化、全域化管理。

“借助平臺(tái)，我們打破了治理邊界壁壘，統(tǒng)籌起街道多元主體共治力量，實(shí)現(xiàn)城市問題隨手拍、隨時(shí)傳、處置進(jìn)度隨時(shí)查、處置結(jié)果隨時(shí)評(píng)的閉環(huán)共治。”調(diào)度平臺(tái)的工作人員隨手點(diǎn)開一個(gè)巡查員的卡片，人員巡查軌跡、工單處理情況等一覽無余。

街道相關(guān)人員補(bǔ)充說，以往街道巡查、市政環(huán)衛(wèi)等業(yè)務(wù)由不同的條線“各自為政”，調(diào)度平臺(tái)的落地為街道內(nèi)不同業(yè)務(wù)的“一體化”管理提供了技術(shù)支撐，“以城市管家為抓手，占道經(jīng)營、垃圾滿溢、共享單車亂堆放等城市問題‘千條線’整合至這個(gè)‘小腦’，統(tǒng)一協(xié)同、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管控，打通了智慧街道全域治理落地的‘最后一公里’”。

數(shù)據(jù)監(jiān)測讓街道治理更有“數(shù)”

“通過數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)，2021年，唐家墩街道僅出店經(jīng)營、共享單車停放秩序、亂堆亂放、占道經(jīng)營四項(xiàng)業(yè)務(wù)扣分，就占了全部業(yè)務(wù)扣分的85%以上。特別是三眼橋路、唐家墩路、三眼橋北路等反復(fù)出現(xiàn)出店經(jīng)營和亂堆亂放等問題，是唐家墩街道難以解決的頑疾和扣分重災(zāi)區(qū)。”江漢城資相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過街道智慧運(yùn)營調(diào)度平臺(tái)，街道實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)內(nèi)人、車、設(shè)施設(shè)備、工單等業(yè)務(wù)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，所有這些運(yùn)營情況會(huì)自動(dòng)生成日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)。根據(jù)數(shù)據(jù)分析情況，街道對突出問題和問題突出路段執(zhí)行針對性的解決方案，去年8月至今年2月，出店經(jīng)營檢查扣分降幅81%，共享單車停放檢查扣分降幅97%，亂堆亂放問題銷聲匿跡。

“城市管家”在治理共享單車亂擺放。

“通過數(shù)據(jù)賦能，我們盡量將問題解決在萌芽階段，使得城市治理由經(jīng)驗(yàn)判斷型到數(shù)據(jù)分析性轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)反饋型向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)型轉(zhuǎn)變，逐步降低臨時(shí)性工單的處理，讓周期性工單成為常態(tài)。城市服務(wù)更加流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，讓我們心里更有數(shù)了。”

據(jù)介紹，引入“全域智能運(yùn)營”模式近半年來，唐家墩街道環(huán)衛(wèi)和綜合巡查問題件數(shù)降幅達(dá)65%以上，市民投訴下降66%，全市排名上升30多名。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前每月平臺(tái)處理工單約3055單，完成率均達(dá)100%。

“借助這個(gè)平臺(tái)，我們打破了治理邊界壁壘，統(tǒng)籌街道多元主體共治力量，以科技賦能和數(shù)據(jù)賦能城市治理，形成了人、機(jī)器設(shè)備和服務(wù)場景‘一張網(wǎng)’的治理新格局，讓城市空間運(yùn)營服務(wù)更科學(xué)化、精細(xì)化、智能化。”唐家墩街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。