荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員洪瑩  陳鈺）打樁、捆扎鋼筋、澆筑預制空心板......連日來，蘄春縣各個危橋改造施工現場，機械隆隆，人頭攢動，一派熱火朝天的景象。

與之相互呼應的，是春光融融的沃野平疇上，春耕、播種熱戰正酣。各種場景交織在一起，共同奏響耕耘希望的號角。

“漫水橋”升級，變成“致富橋”

“呀，今天又這早開工了！”3月11日早上7點，身穿防水衣褲的蘄春縣某垂釣中心老板張志宏，在田埂上熟稔地駕駛電動三輪車，車后裝著滿滿一桶鮮活的魚苗。路過養殖基地附近的龍山咀橋，看到正在忙活的鄉親吳保成，張志宏踩下剎車，熱情地和他打招呼。

青石鎮梅鋪村龍山咀橋施工中。通訊員 供圖

龍山咀橋位于青石鎮梅鋪村，老橋是座4.5米寬的漫水橋。“一到雨季，河水直逼橋面，特別是2020年汛期，整個橋完全被泡在水里，根本沒法走。”得知該橋原址新建的消息后，吳保成很興奮，“去年10月新橋開工，我就到橋上來做事了，既能就近照顧到家，又能全程參與監督橋梁建設質量，一舉兩得！”

張志宏同樣對新橋的建設充滿期待。三年前，他投資創辦160多畝的養殖垂釣中心，為縣內外游客提供休閑垂釣、生態魚、走地雞銷售等服務。因養殖基地分布在龍山咀橋兩側的柳畈村和梅鋪村，他經常需要兩邊奔波，老橋被鑒定為危橋后，得多繞道近3公里路才能到達對岸。

“新橋修好后，兩個基地之間就完全被打通了！”得知新橋將在今年4月份前竣工，張志宏露出了開心的笑容。

“隱患橋”煥新，變身“民生橋”

橋面鋪裝破損、裂縫，上部結構混凝土老化，鋼筋外露、銹蝕，墩柱粗骨料外露，蓋梁變形......提起獅子鎮松樹林村外貿橋，一組村民吳同慶心有余悸，“大車在橋對面走一走，這邊地面都能感覺抖三抖。”

得知橋梁即將易址新建，二組村民田正明主動給家人做思想工作，動員全家人一起動手，拆除建在路邊的土廁，還把老伴種在土廁旁的一小塊菜地給鏟平了。

“危橋改造對老百姓來說件大好事，為了今后出行更安全，我們支持是應該的！”在他的積極疏導下，老伴從一開始堅決反對到逐步接受，眼下還主動關心施工進度。由于整天目睹橋梁施工，還和駐守在現場的生產負責人江通成了“忘年交”，“態度好、有禮貌、能吃苦！”提起這位孫輩，老人贊不絕口。

據江通介紹，從橋梁改造前期到組織施工，項目部始終堅持以人民為中心，秉承“三心”理念，面對質疑有耐心、面對矛盾有愛心、面對困難有恒心，把駐地當家，視人民為親人，成功化解了一個個問題，順利推動項目進展。

這也是蘄春縣在實施危橋改造時一貫堅持的理念。危橋改造，改的是民生，連的是民心。急人民所急，想人民所想，解人民所難，讓人民群眾實實在在感受到交通發展帶來的便利，這是實施此次專項工程的出發點和落腳點。

“新橋還有十幾天就可以完工，同時，我們同步實施橋梁連接線改建工程。”江通說，將對橋梁連接線進行全面硬化，在原3.5米寬的基礎上，拓至7米。連接線完工后，會更好地發揮新橋的社會效益和經濟效益，緩解周邊交通壓力，方便人民群眾出行。

“鬧心橋”改造，化身“連心橋”

橋，一頭連著群眾期盼，一頭連著經濟發展。

向橋鄉白水橋施工中。通訊員 供圖

向橋鄉白水村的白水橋，曾是一座讓村干部和村民間矛盾叢生的“鬧心橋”。“橋面過窄，沒法走；橋頭急彎多，有很大安全隱患。”提起這座修建于上世紀70年代的石拱橋，白水村黨總支書記宋國明一度很揪心，白水村1萬多村民世世代代隔河而居，橋是連接兩岸百姓正常交往的最重要紐帶。近年來，隨著常住人口的持續增加，老橋越來越難滿足經濟社會快速發展。

民有所呼，我有所應。2020年，全省橋梁“三年消危”專項行動啟動后，蘄春縣交通運輸局積極落實部署要求，按照“排查一個、登記一個、整治一個、核銷一個”的原則，組織專業技術人員對全縣橋梁進行勘察摸底，制定改造方案，加快危橋提質升級。

“考慮到白水村有兩所學校和四所幼兒園，交通出行需求較大，所以在初步設計時，我們建議對原橋進行保留，在原橋下游300米處，新建一座橋梁。”縣交通運輸局建設股股長黃學勇說，橋梁開工后，得到當地村委會和老百姓的大力支持，村民經常自發給施工人員送水送飯。

白水村二組村民王海容，家住在老橋橋頭邊，每到學生上下學和逢年過節，她家門口總是堵成一條長龍。聽到的埋怨聲多了，她對新橋修通的渴望比普通村民更加迫切，“今天施工負責人告訴我，5月1日前就可以通車。”

村支書宋國明介紹，新橋通車后，老橋將會限載限重，作為景觀橋被保護起來，村里會對橋梁重新進行粉刷，在橋兩側種植花卉，設置休閑廊道。本就熱愛花木種植的王海容眼睛亮了，她拍手稱快，“我們的生活品位都趕上縣城了！”

群眾事情無小事，一枝一葉總關情。2398平方公里的蘄陽大地上，各類大小橋梁施工隨著春潮涌動。自2020年以來，該縣共啟動危橋改造148座，已完工109座，余下39座即將于2022年9月前全部完成，全面實現消“危”為“安”。