湖北日報訊 （通訊員馮歡）3月11日，由省港口集團旗下武港集團中港物流代理，陽邏港、金口港、金控糧食碼頭“三港聯動”開展的，進口大豆“散改集+水鐵聯運”新業務順利完成。本次業務涵蓋貨運代理、空箱調運、短駁運輸、散改集裝箱、水鐵聯運等多個物流環節，首批累計轉運貨物5.4萬噸。

武港集團相關負責人說，該批進口大豆在上海清關后，通過水路運抵武漢中轉。根據客戶需求，統籌調配全港資源，策劃最經濟的物流運輸方案，分批次在金口港和金控糧食碼頭進行“散改集”，再通過陽邏港水鐵聯運一期發往四川，“相比過去使用水路運輸，全流程縮短7天到15天；相比使用公路或鐵路運輸，可降低運輸成本20%以上”。

為解決空箱箱源問題，武港集團中港物流積極聯系武漢鐵路局，在全國鐵路空箱資源緊缺的情況下，僅用10天時間就爭取到1000只35噸鐵路寬體集裝箱空箱，承攬該線路武漢節點的全程物流代理。

不同于常用的標準集裝箱，鐵路寬體集裝箱的長、寬均增加了20公分，載重量增加25%，對于集裝箱裝卸作業工藝、運輸車輛配置都提出了更高的要求。為將金口港短駁至陽邏港的貨物安全高效轉運至水鐵聯運一期，武港集團還對5臺集裝箱卡車進行了專項改造，以達到鐵路寬體集裝箱的運輸標準。

“此次業務的圓滿完成，是各港區協同聯動，港口業務一體化運營的成功典范，也是集裝箱碼頭業務市場競爭力以及港口集疏運能力的再次彰顯。”武港集團相關負責人說，創新“散改集+水鐵聯運”物流運輸模式，將有效降低大宗貨物物流成本，帶動集裝箱發運量、中轉量較快增長，“該業務后續還有10萬噸進口大豆陸續到港作業”。