湖北日?qǐng)?bào)訊（記者彭一葦、通訊員孔韜、李小來(lái)、龍群）過(guò)去，電力工人爬上特高壓超高鐵塔，還要背上約20千克工具，對(duì)體力有較高要求。無(wú)人機(jī)的創(chuàng)新應(yīng)用，則解決了電力工人這一“包袱”。3月8日從國(guó)網(wǎng)湖北電力獲悉，近日，該公司首次成功用無(wú)人機(jī)吊送工器具開(kāi)展特高壓帶電作業(yè)。

±800千伏祁韶線是我國(guó)西電東送的大動(dòng)脈，去年年底入冬以來(lái)，祁韶線湖北段經(jīng)歷了4輪雨雪冰凍天氣，重冰區(qū)導(dǎo)地線被厚厚的冰雪包裹，國(guó)網(wǎng)湖北電力及時(shí)排查出多處設(shè)備隱患。

不同于普通鐵塔，特高壓鐵塔塔身更高，地勢(shì)更險(xiǎn)，短時(shí)間內(nèi)將發(fā)現(xiàn)的多處隱患全部帶電消除，對(duì)作業(yè)人員的體力提出了更高的要求。“只要把安全措施做到位，可以用無(wú)人機(jī)吊送工器具，減輕作業(yè)人員負(fù)擔(dān)。”國(guó)網(wǎng)湖北超高壓公司宜昌運(yùn)維分部無(wú)人機(jī)班長(zhǎng)王偉東組織方案研討及飛行測(cè)試。

3月2上午9時(shí)，五峰白巖坪村，國(guó)網(wǎng)湖北電力帶電作業(yè)員工在±800千伏祁韶線3816號(hào)桿塔上開(kāi)展作業(yè)，消除由覆冰造成的2處防振錘變形缺陷。此次作業(yè)所需的近20千克工器具及金具，全部由無(wú)人機(jī)運(yùn)送上塔。

“塔上人員已就位，可以吊送。”9時(shí)20分，對(duì)講機(jī)中，60余米高的鐵塔頂部傳來(lái)信息，六懸翼M600無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)槳葉緩緩升空，下方吊送物依靠10米長(zhǎng)的絕緣繩與無(wú)人機(jī)連接。9時(shí)25分，經(jīng)過(guò)塔上作業(yè)人員簡(jiǎn)短的指揮，在無(wú)人機(jī)飛手的精準(zhǔn)操控下，5千克重的地線飛車(chē)順利吊送至塔頭作業(yè)點(diǎn)，由于無(wú)人機(jī)臨近特高壓線路。

“大小號(hào)變形防振錘更換完畢！”11時(shí)30分，特高壓帶電作業(yè)消缺工作圓滿(mǎn)完工。據(jù)了解，M600無(wú)人機(jī)最高載重為5.5千克，本次作業(yè)將通過(guò)6次起吊，分別將更換防振錘所需的接地線、飛車(chē)、預(yù)絞絲、扳手等工器具吊送上塔、下塔。對(duì)比原作業(yè)方法，利用無(wú)人機(jī)吊送工器具，精簡(jiǎn)了懸掛滑車(chē)等檢修流程，將原計(jì)劃180分鐘的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)縮短至約150分鐘，降低了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了特高壓檢修作業(yè)機(jī)械化、智能化水平，進(jìn)一步助力跨區(qū)電力大動(dòng)脈安全穩(wěn)定運(yùn)行。