一是加快建立“1+X”評(píng)估監(jiān)測(cè)體系。形成“1”份《城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施評(píng)估與城市運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)報(bào)告》，對(duì)用地態(tài)勢(shì)、用地合規(guī)性、配套擬合度、交通承載力等進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估;針對(duì)城市“X”類熱點(diǎn)問題，形成專題監(jiān)測(cè)評(píng)估報(bào)告，提供規(guī)劃實(shí)施和建設(shè)時(shí)序等建議。

二是加快“三大數(shù)據(jù)平臺(tái)”數(shù)據(jù)集成。對(duì)現(xiàn)有“綜合市情數(shù)據(jù)庫”、“城鄉(xiāng)規(guī)劃綜合數(shù)據(jù)庫”及“交通決策支持系統(tǒng)”的數(shù)據(jù)進(jìn)行擴(kuò)展、深化、抽取和空間融合，按用地、建筑、人口、城市運(yùn)行、基礎(chǔ)支撐“五位一體”框架，實(shí)現(xiàn)總量、存量、增量、已批量、余量“五量空間化”。

三是加強(qiáng)規(guī)劃綜合數(shù)據(jù)應(yīng)用。加快形成監(jiān)測(cè)評(píng)估專題庫，對(duì)上述五類數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)組團(tuán)、行政區(qū)及任意范圍的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市運(yùn)行異常情況的動(dòng)態(tài)捕獲和及時(shí)警示。加快區(qū)縣規(guī)劃綜合數(shù)據(jù)建設(shè)，支撐全市一體監(jiān)測(cè)。研發(fā)人口空間分布離散模型、公共服務(wù)設(shè)施評(píng)估模型、交通專業(yè)評(píng)估模型等分析評(píng)價(jià)工具，輔助評(píng)價(jià)和研究。