央視網消息：近日，在山東濟南，濟萊高鐵歷城站特大橋最后一聯道岔現澆梁澆筑完成，為即將開始的鋪軌等后續施工奠定了基礎。
濟萊高鐵歷城站特大橋道岔現澆梁是全線重點控制性工程之一，梁寬由45.42米變換至25.18米，全長達2906.7米，澆筑量達4萬多立方米，施工難度極高。
中鐵十局濟萊高鐵項目六工區經理黃惠軒：是一般道岔現澆梁的4倍左右，對現場施工的工藝和測量的控制要求比較高。
濟萊高鐵預計今年年底達到通車條件，建成通車后將有助于打造山東省內2小時交通圈。
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2022-03-20 15:48:13 來源：央視網
央視網消息：近日，在山東濟南，濟萊高鐵歷城站特大橋最后一聯道岔現澆梁澆筑完成，為即將開始的鋪軌等后續施工奠定了基礎。
濟萊高鐵歷城站特大橋道岔現澆梁是全線重點控制性工程之一，梁寬由45.42米變換至25.18米，全長達2906.7米，澆筑量達4萬多立方米，施工難度極高。
中鐵十局濟萊高鐵項目六工區經理黃惠軒：是一般道岔現澆梁的4倍左右，對現場施工的工藝和測量的控制要求比較高。
濟萊高鐵預計今年年底達到通車條件，建成通車后將有助于打造山東省內2小時交通圈。
責任編輯：ERM523
