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上證報中國證券網訊（記者 李少鵬 覃秘）6月9日，全國政協經濟委員會副主任、中國工業和信息化部原部長苗圩在2023世界動力電池大會上提出，建議在電池前端設計就要考慮后端回收問題。
苗圩說，當前，我國新能源汽車產業已呈現出持續快速發展態勢，隨之而來的就是廢舊動力電池回收利用問題，這已經引起社會各界的廣泛關注。廢舊動力電池如果不能被妥善處置，會給社會帶來較大的安全隱患和環保風險，還會造成鈷、鋰等我國稀缺資源的浪費，勢必會影響我國新能源汽車產業的健康可持續發展。
苗圩建議，對電池回收體系進行頂層謀劃，由動力電池企業牽頭，在電池前端設計就要考慮到后端回收，在產品設計源頭就要考慮到電池易拆解回收，并給后端回收利用企業提供作業指導書，保障高效回收利用。苗圩說，這也是開發城市礦山，解決資源供應的一個非常有效的措施。
苗圩還建議，加強電池上游材料保供穩價工作。他說，我國鋰礦資源儲量有限，鋰礦儲量排在全球第六位，但是我國的鹽湖鋰具有較大開發潛力，特別是高鎂鋰比的鹽湖鹵水提取碳酸鋰工藝潛力巨大。目前，這種工藝技術已經成熟，成本大概在每噸5萬元左右。應該整合資源，加大工藝技術研發和產業化進程，早日形成生產能力。
