低幼齡孩子上下學“接送難”問題一直備受關注。為加強校園周邊交通安全護衛，助力杭州市兒童友好城市建設，杭州市高新區(濱江)推出創新之舉，劃出了首條通學路。

伴隨著放學音樂，高新區(濱江)奧體實驗小學的學生們從教室結伴而出，沿著學校前畫著藍線的通道，走上了放學回家路。

通道兩側，分布了鮮明的引導標志。路面上，醒目的線條劃分出了一條寬約1米的區域，沿途還粘貼了亞運主題、趣味圖案、勵志文字等，吸引孩子們把注意力集中在路上。

這條連接學校和家的藍色步行通道，就是去年國慶假期后，杭州高新區(濱江)創新推出的“通學路”。它以繽紛未來社區的5個小區為起點，沿丹楓路西至丹楓實驗小學，東至奧體實驗小學，形成長約1.5公里的直線道路。

這條路上，孩子們可以獨立步行上下學，無需家長接送或陪同。以前上下學高峰時段，校門口道路被堵得水泄不通的情況，如今得到了改善。

孩子獨立上學，家長最擔心什么問題?在高新區(濱江)教育局前后6次的調研中，“通學路”如何保障學生安全，是被家長提及最多的議題。

為此，高新區(濱江)通過廣泛發動社會力量，形成愛護孩子、保障安全的整體社區環境。

比如學校附近食品店的店主就參與成為“通學路”沿街商鋪的志愿者。放學時孩子們經過，店主會幫忙關注。下雨了孩子要躲雨，或想打個電話，都可以提供幫助。店里還有雨傘、醫藥箱、面巾紙等，供孩子使用。

此外，幫助孩子們自己走路上學的，還有掛在他們脖子上的“智能學生卡”。

這塊名片大小的設備，是集智能終端、人臉相機、報警按鈕等系列軟硬件的“云”看護系統裝置之一。

小卡片承載了定位、通話、緊急報警和報時等功能。孩子每天上學和放學的路途中，定位系統就會開啟，精度約20米。家長的手機端可以實時收到孩子的軌跡信息，孩子安全到達后還會發送通知。軌跡偏離或超出預計時長，就會預警提示。

同時，“云”看護系統的終端還與“通學路”沿線的社區綜合治理中心等連接，一旦發生緊急情況，可以第一時間查看孩子去向。

據了解，截至目前，在繽紛未來社區共有80余名學生使用通學路上下學。另外，高新區(濱江)還在錢塘實驗小學開展試點，兩地約有240名學生獨立上學。

下一步，高新區(濱江)計劃今年在條件成熟的學校和小區之間，再開通多條通學路，讓通學路上下學成為常態，探索出一條可復制、可推廣、可持續的通學方案。

(見習記者 劉迅)