周一早高峰，在環(huán)東海域新城工作的小邱從島內(nèi)驅(qū)車(chē)上班，花了20分鐘就抵達(dá)單位，比原來(lái)節(jié)省一半的時(shí)間。“濱海西大道改造提升后，道路條件好了太多，這條進(jìn)出島的快速通道全面提速，最方便的就是上班族。”
這是同安區(qū)和環(huán)東海域新城指揮部扎實(shí)推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的一個(gè)縮影。當(dāng)前，環(huán)東海域新城將黨史學(xué)習(xí)教育與“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實(shí)”活動(dòng)緊密結(jié)合，聚焦新城居民“急難愁盼”問(wèn)題，把“建新城”與“解民憂(yōu)”緊密結(jié)合，包括交通出行在內(nèi)的最直接、最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題得到解決，也進(jìn)一步擦亮品質(zhì)新城的宜居底色。
新城居民進(jìn)出島全面提速
“五一”假期，市民吳女士受好友邀請(qǐng)，帶著家人從島內(nèi)來(lái)到環(huán)東海域新城濱海旅游浪漫線(xiàn)打卡，好友告訴她，除了BRT直達(dá)外，新城在節(jié)假日和周末都開(kāi)通了公交專(zhuān)線(xiàn)，連接起下潭尾濕地公園——銀城智谷——陽(yáng)光小鎮(zhèn)——嘉庚體育館，相當(dāng)于把島外同安、集美、翔安串聯(lián)了起來(lái)。這條公交線(xiàn)路讓居民進(jìn)出新城更加便捷。
解決新城居民出行難題的工作還在持續(xù)推進(jìn)。環(huán)東海域新城指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，新城三條常規(guī)公交線(xiàn)路正在籌備開(kāi)通中，待公交始末站和沿途站點(diǎn)建成就將投用，而且這三條線(xiàn)路直接和BRT、地鐵1號(hào)線(xiàn)接駁。
“新城的道路交通硬件已經(jīng)越來(lái)越完善，但隨著居民和從業(yè)者的逐步增加，公交配套的呼聲越來(lái)越高，籌備開(kāi)通常規(guī)公交線(xiàn)路正是回應(yīng)民生關(guān)切的一件實(shí)事。”環(huán)東海域新城指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
公交跑起來(lái)，道路建設(shè)也必須跟上。連接廈門(mén)島與同安區(qū)的濱海西大道改造提升工程已經(jīng)進(jìn)入尾聲，全瀝青的黑化鋪裝配上綠意盎然的生態(tài)人行道，讓這條14.9公里的快速通道成為進(jìn)出廈門(mén)島的門(mén)戶(hù)形象。
建一項(xiàng)工程，成一道風(fēng)景，這一直是新城在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)秉持的原則。配合濱海西大道的改造提升，這條路上的四個(gè)人流集中點(diǎn)分別配建了藝術(shù)天橋，且全部由丹麥著名設(shè)計(jì)師Steen Jastrup親自操刀設(shè)計(jì)。如今，這四座天橋已經(jīng)和濱海旅游浪漫線(xiàn)一道成為新城的網(wǎng)紅風(fēng)景線(xiàn)。
環(huán)東海域新城指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為適應(yīng)城市發(fā)展的交通出行需求，新城接線(xiàn)成網(wǎng)的全域交通體系正在加速形成。目前，環(huán)東海域新城已形成“五橫七縱”城區(qū)主干路網(wǎng)和1條BRT快速交通，3條軌道交通已開(kāi)工建設(shè)，今后將形成高效便捷的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
地下綜合管廊主體年底完工
昨天上午，記者來(lái)到美山路地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)，綜合管廊主體項(xiàng)目的施工已經(jīng)接近尾聲，到今年7月可望完成進(jìn)度計(jì)劃的95%，年底即可完成管廊主體施工。屆時(shí)，全長(zhǎng)8.126公里的地下管廊將把10kV電力纜、110kV及220kV高壓纜、通信纜、給水管、中水管、污水管、雨水管等納入其中。
中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人蘭海弋告訴記者，這是全市在建的最大地下管廊工程之一，整個(gè)項(xiàng)目建成投用后，將作為主干管線(xiàn)通道，滿(mǎn)足環(huán)東海域片區(qū)水、電、網(wǎng)絡(luò)使用需求。項(xiàng)目的建成投用，將有效提高新城公共服務(wù)能力的保障水平，集約利用地下空間資源，釋放大量的高壓走廊土地，進(jìn)一步提升濱海城市景觀。
目前，位于環(huán)東海域新城的地下綜合管廊設(shè)計(jì)總里程11.672公里，總投資額達(dá)135526萬(wàn)元。主線(xiàn)管廊位于美山路、美峰路和濱海西大道下，支線(xiàn)管廊位于天馬路、美社路、橫六路下。預(yù)計(jì)到2023年底，新城將形成整體的管廊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)水、氣、電、通信等線(xiàn)路管網(wǎng)全部下地。
環(huán)東海域新城指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為城市“里子”工程，綜合管廊可以打造韌性安全的城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高城市綜合防災(zāi)能力，還能有效解決城市“馬路拉鏈”、“蜘蛛網(wǎng)”架空線(xiàn)等問(wèn)題，項(xiàng)目建成投用后，對(duì)新城高質(zhì)量發(fā)展，城市公共基礎(chǔ)配套提升都將帶來(lái)明顯促進(jìn)作用。
公建群滿(mǎn)足品質(zhì)生活大期待
以解決群眾“急難愁盼”問(wèn)題為導(dǎo)向，環(huán)東海域新城持續(xù)推進(jìn)的不僅僅是道路的優(yōu)化和在建項(xiàng)目的提速，文體公建配套建設(shè)也是與群眾生活最密切相關(guān)的內(nèi)容，群眾住進(jìn)新城，文化、體育、休閑等需求的滿(mǎn)足已提前列入年度重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的日程中。記者了解到，今年內(nèi)，環(huán)東海域新城大型文體公建群即將開(kāi)工建設(shè)，其中景觀慢行橋工程及景觀綠化工程將率先啟動(dòng)。項(xiàng)目涵蓋藝術(shù)館、歌劇院、酒店和圖書(shū)館等，建成后將形成城市共享生活服務(wù)環(huán)。
近年來(lái)，環(huán)東海域新城的規(guī)劃建設(shè)，呈現(xiàn)出配套齊、設(shè)施全、品質(zhì)高，多點(diǎn)打造、百花齊放的宜居宜業(yè)宜游宜創(chuàng)的特點(diǎn)。隨著一批重點(diǎn)項(xiàng)目的開(kāi)竣工，可以預(yù)見(jiàn)，新城基礎(chǔ)配套和公共服務(wù)水平將持續(xù)提升。
民之所需，政之所向，力之所至。環(huán)東海域新城指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)把黨史學(xué)習(xí)教育、“再學(xué)習(xí)、再調(diào)研、再落實(shí)”活動(dòng)同新城建設(shè)的各項(xiàng)工作緊密結(jié)合起來(lái)，采取有力舉措提升新城的建設(shè)、管理、服務(wù)水平，把為群眾辦實(shí)事融入項(xiàng)目建設(shè)中，融進(jìn)新城規(guī)劃中，把實(shí)事辦好、把好事辦實(shí)，讓群眾得到實(shí)惠。
