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今年以來，江蘇把擴大交通有效投資作為推動經濟好轉的抓手，以聯網、補網、強鏈為重點，大力推進重大項目建設，1-7月交通基礎設施建設累計完成投資超1500億元。
經過10多個小時的連續作業，常泰長江大橋南引橋一級公路最后一孔現澆梁于22日凌晨澆筑完成，標志著大橋常州側一級公路全面貫通。常泰長江大橋首次采用“高速公路＋城際鐵路＋一級公路”三位一體過江方式，分上下雙層布置。其中，南引橋一級公路長約2.4公里，采用支架現澆、移動模架和預制節段梁架設等多種工藝施工，順利完成了階段性目標。
中鐵大橋局常泰長江大橋項目部現場技術員徐志強說：“今年以來，我們努力克服了高溫、臺風、梅雨等不利天氣因素的影響，科學施工，積極協調現場人員與設備，順利完成了一級公路的全面貫通。”
目前，在江蘇400公里長江岸線上，有9座世界級橋梁和隧道同時在建。張靖皋長江大橋進入主輔塔承臺施工，龍潭長江大橋進行主纜架設，海太長江隧道施工如火如荼，崇啟公鐵長江大橋主墩進入承臺施工。鐵路建設同樣是江蘇交通基礎設施建設的主戰場，滬寧沿江高鐵已轉入試運行階段，9月份具備開通運營條件。滬蘇湖鐵路全線架梁施工基本完成，北沿江、寧淮高鐵全線開工，軌道上的江蘇正在加速形成。此外，高速公路、航道、港口、機場等多個重大項目都在加快推進。
截至7月底，全省列入省重大項目清單的9個年度新開工交通基礎設施建設項目已開工7個，占比77.8%。1-7月公鐵水空基礎設施建設累計完成投資1565.1億元，占年度投資計劃的78.2%，超過序時進度約20個百分點。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風 趙凌翔 供片臺/常州臺 編輯/張萌）
