除稅收優惠、金融輸血、海外搶單外，各地也通過疏堵點、暢鏈條，助力生產能力恢復，“推動經濟運行整體好轉”正被擺上更重要位置。

疏堵點、暢鏈條 助力生產能力恢復

【資料圖】

■“一企一策”保障生產鏈正常運行

在山西呂梁經濟開發區新材料園區，車間內機器飛速運轉，工人們正在有條不紊地進行電池重卡汽車的裝配。據了解，通過配套企業入駐帶來的核心零件本地化生產，目前在園區中，能夠完成年產1000臺氫燃料商用車的組裝能力。

“目前，他們30多名員工已經進入正常工作狀態，車間里的氫能重卡整車組裝線也已經開始正常生產，現在已經恢復一天兩臺的生產力，而且車間原料儲備充足，完全滿足生產需求，可以保證整個生產鏈正常運行。”山西美錦呂梁氫燃料商用車項目生產主管劉斌奇說。

為及時了解企業運行痛點難點，近期，當地開發區的各聯企干部深入企業車間，針對生產原料庫存、用工保障以及物流車輛通行等重點問題進行現場辦公，對企業需求“一企一策”提出解決辦法。

呂梁經濟技術開發區管委會綜合執法局副局長成曉帆說，“截至目前，針對園區運輸困難、用工、用電、資金等8方面問題進行了梳理，解決問題30余個，保障復工復產。”

■ 優化關鍵環節助力生產能力恢復

在廣東，為暢通東莞企業跨境運輸，當地多個部門通過線上訂艙、整合社會公共駁船資源、優化口岸通關服務等多項措施，不斷提升“莞港水運專線”運力、效率，實現貨物“當日抵港、次日送達”。

“現在海運是一站式服務，時間比較準時。物流穩定性提高，讓他們收貨有保障，也讓公司客戶有增無減”，東莞市萬江凱仕鋁質制品有限公司廠務經理陳錦霞說。

截至目前，“莞港水運專線”日運載量約900標箱，進出口貨物超150萬噸，進出口貨值破千億元，有力保障了國際物流鏈暢通。

粵開證券首席經濟學家羅志恒表示，加快建設現代化產業體系，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，關系著產業的發展。多個關鍵環節的優化，不僅有助于當前生產能力的恢復，長遠來看，還將有助于兼顧發展與安全，進一步鞏固我國在全球產業鏈供應鏈上的優勢。

“推動經濟運行整體好轉”被擺上更重要位置

無論是新一輪助企紓困政策，還是政府牽頭組團搶單，事實上，目前很多地方已經行動起來，“推動經濟運行整體好轉”正被擺上更重要位置。相信在一系列助企紓困政策“及時雨”的澆灌下，各類市場主體一定可以乘風破浪，重煥活力，為明年經濟發展開好局、起好步。