金山網(wǎng)訊 鎮(zhèn)江通行碼掃碼人次、核酸采樣碼掃碼人次、個人來鎮(zhèn)申報(bào)數(shù)據(jù)、全市各核酸采樣點(diǎn)數(shù)據(jù)……在江蘇省鎮(zhèn)江市市域社會治理現(xiàn)代化指揮中心內(nèi)，最近上線的“鎮(zhèn)江疫情防控?cái)?shù)據(jù)中臺”將這些與疫情防控緊密相關(guān)的數(shù)據(jù)全部集成顯示在一面超大屏幕上，并進(jìn)行24小時動態(tài)監(jiān)測、匯總分析、預(yù)警研判，扮演著鎮(zhèn)江疫情防控科學(xué)化、智能化、精細(xì)化的隱形“參謀”。

5月6日上午，新一輪區(qū)域新型冠狀病毒核酸檢測工作正在多區(qū)域有序推進(jìn)，在鎮(zhèn)江市市域社會治理現(xiàn)代化指揮中心內(nèi)，技術(shù)人員張斌密切關(guān)注著屏幕上各采集點(diǎn)數(shù)據(jù)的變化。“這項(xiàng)數(shù)據(jù)每2分鐘就會更新一次，你看，核酸采樣碼的使用數(shù)據(jù)正在不斷增加。”經(jīng)過數(shù)據(jù)模型研判分析，鎮(zhèn)江疫情防控?cái)?shù)據(jù)中臺將不同類型、不同維度的疫情數(shù)據(jù)以圖表方式生動展現(xiàn)出來，清晰直觀地為疫情防控指揮部分析研判形勢、優(yōu)化防控力量、強(qiáng)化協(xié)作聯(lián)動、開展應(yīng)急處置等工作提供準(zhǔn)確信息和有效參考利用。

鎮(zhèn)江市大數(shù)據(jù)管理局大數(shù)據(jù)共享處處長張菲菲介紹，該中臺上線運(yùn)行以來，通過26079人來鎮(zhèn)申報(bào)記錄，他們已實(shí)時了解不同級別風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來鎮(zhèn)人員的活動范圍和行動軌跡，并通過歸集全市3969萬條蘇康碼掃碼記錄，篩選出21758個重點(diǎn)管控人員，并將數(shù)據(jù)共享給有關(guān)部門加強(qiáng)管理。

如何用大數(shù)據(jù)打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)，各地都在積極探索。鎮(zhèn)江市大數(shù)據(jù)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，除了最新上線的鎮(zhèn)江疫情防控?cái)?shù)據(jù)中臺，鎮(zhèn)江市大數(shù)據(jù)管理局此前已在“鎮(zhèn)合意”APP上開通疫情防控專欄，集成了蘇康碼、行程碼、通行碼、冷鏈?zhǔn)称匪菰垂芾怼⒔煌诘怯洝⒑怂岵蓸哟a6項(xiàng)功能，并根據(jù)疫情防控形勢的變化，不斷優(yōu)化程序，實(shí)現(xiàn)多場景“無紙化、無接觸”的閉環(huán)管理，精準(zhǔn)助力疫情防控。

以一輛外地來鎮(zhèn)貨車為例，司機(jī)首先須在線上提前申報(bào)，生成“鎮(zhèn)暢通”二維碼，車輛入鎮(zhèn)后，司機(jī)出示二維碼，交由交通卡口查驗(yàn)人員掃碼核對，抵達(dá)卸貨地后由屬地專班再次掃碼，離鎮(zhèn)前還須在卡口進(jìn)行最后一次掃碼。“我們對來鎮(zhèn)貨車實(shí)行車輛軌跡閉環(huán)管理，如果一個環(huán)節(jié)沒做到，后臺就會發(fā)出預(yù)警，數(shù)據(jù)會第一時間推送給屬地公安進(jìn)行跟蹤，且該車輛短期內(nèi)無法再次生成‘鎮(zhèn)暢通’二維碼，也就失去了入鎮(zhèn)資格。我們已經(jīng)收到了近11萬條申報(bào)記錄，其中已完成入鎮(zhèn)送貨的有6.95萬條。”

截至目前，“鎮(zhèn)合意”APP上的冷鏈?zhǔn)称匪菰垂芾砉δ芄彩芾砩暾?216單，鎮(zhèn)江通行碼生成16.18萬個、累計(jì)掃碼通行超1639萬人次，核酸采樣碼生成299.83萬個……這一串串?dāng)?shù)據(jù)在不斷翻新增長的同時，已與各地各有關(guān)部門形成共享，讓流調(diào)溯源工作變得更加精準(zhǔn)快速，更大限度釋放數(shù)據(jù)的力量。（王露 鄭數(shù)聚）