在豪車界，一直有這樣一個不成文的規(guī)則：品牌和外觀是王道。但現(xiàn)在，這一“舊式豪華”的規(guī)則正在被顛覆，寧德時代正在用它的高性能電池，悄悄重塑我們對豪車的認知。

近日，上海交通大學、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國價格協(xié)會共同發(fā)布“2023中國智能電動汽車新豪華度J L POWER TOP 10”榜單。在轎車及跑車類別的TOP 10榜單中，梅賽德斯奔馳EQS、奧迪RS e-tron 等7個車型都搭載了寧德時代電池;而在SUV及MPV類別的TOP 10榜單中，路特斯Eletre、寶馬iX、極氪009、智己LS7等8個車型都搭載了寧德時代電池。

值得注意的是，榜單創(chuàng)造性地提出了“新豪華度”概念，而且在今年的"新豪華度"評估框架中特別增加了電池相關性能作為關鍵評價指標。這一頗具前瞻性的決策反映了一個不可忽略的事實：在電動豪華車領域，高性能電池不僅是動力源泉，更是續(xù)航、安全以及整車性能的關鍵所在，是衡量豪車品質的重要指標。更為重要的事實是，這些豪車都將寧德時代電池作為標配，用其優(yōu)越的能量密度和穩(wěn)定的性能輸出來避免同質化“自殺式”內(nèi)卷，最終在激烈的競爭市場脫穎而出。

老牌行業(yè)翹楚奔馳EQS AMG車型搭載了寧德時代111.8kWh三元鋰電池組，電池的大容量和長續(xù)航能力支持了奔馳車型相當出色的動力輸出和駕駛體驗，零百加速只有3.9秒。新勢力品牌極氪009 ME版車型搭載寧德時代麒麟電池，實現(xiàn)了800多公里的超長續(xù)航，對一臺中大型MPV來說，這個成績實屬遙遙領先。另外，蔚來ET7、阿維塔12和智己L7等新勢力品牌也都采用寧德時代提供的三元鋰電池，動力電池性能達到了領先水平。車界頂流的堅定選擇再度印證了寧德時代全球第一的硬核實力。

買電動汽車，就跟著權威榜單走。選電車認準寧德時代電池，這不僅是一個口號，而是多個品牌和市場實踐的有力證明。