因一系列重大安全事件下線整改435天后，滴滴順風車6日在滴滴出行App公布了最新產品方案，宣布于11月20日起，陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營。此消息引發公眾熱議。為此，滴滴官方針對用戶普遍關心的問題做出回復。

根據線上反饋，對滴滴順風車重新出發給予支持的人，大多看中順風車提供的便捷服務。“順風車不管從資源共享、能源節省，還是便利上講，都是好事。”北京市民李玏說。

但很多用戶也表達了對順風車安全性的擔憂。“順風車的確給大眾帶來了方便，可乘車安全始終是核心問題。是否能有效地排除、規避乘車時的安全風險，更好地保障乘客的人身安全?尤其是‘單獨’乘車女性乘客。”滴滴用戶“吃西瓜不吐籽兒”說。

滴滴方稱，此次順風車上線試運營，整改了18個版本共330項功能。在新的方案中，平臺將引入失信人篩查機制，并積極探索與第三方信用產品企業合作方式，以便進一步提升用戶準入門檻。

據介紹，順風車車主和乘客在注冊時均需要提交身份證、通過人臉識別;車主注冊時平臺以動態拍攝方式采集駕駛證、行駛證和身份證信息，防止證件造假。滴滴攜手公安機關，對注冊車主進行綜合背景審查;可公開查詢到的失信被執行人無法注冊成為順風車車主。同時，滴滴也將網約車中的110報警、行程分享、緊急聯系人等安全功能移植到了順風車業務上。

女性乘客安全如何保障?滴滴工作人員在接受新華社記者采訪時表示，滴滴順風車專門制訂了女性專屬保護計劃，隱藏個人信息，防止挑單;晚上8點至次日5點的時間段暫不對女性開放;同時還推出了女性安全助手，可查看車輛的車齡和車主的駕齡，并對異常情況即時預警提示。

然而，正是其中限制女性乘客使用時間問題引發了輿論爭議，出現多種聲音：“合理，一定程度上保護女性。”“不合理，嚴格審核司機資質才是關鍵。”

更有部分女性用戶在這一條款上反應激烈，認為此舉是“打著保護的旗號搞性別歧視”。面對質疑，滴滴方表示，目前公布的是順風車小范圍試運行方案，屬于順風車公開征集意見的一部分。未來正式上線的方案，將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。

隨著順風車概念的普及，順風車業務逐漸成為各大出行平臺爭奪的新焦點，滴滴出行、嘀嗒打車、阿爾法順風車、哈啰出行等平臺都推出了各具特色的順風車業務。如今，滴滴順風車能否以更安全的姿態回歸，有待市場考驗。