極目新聞評論員 徐漢雄

近日，“河南南陽收割機(jī)無法下高速”一事引發(fā)關(guān)注。有網(wǎng)友稱，當(dāng)?shù)佧溵r(nóng)的小麥?zhǔn)艿酱耸掠绊懀崭畈患皶r，遭遇雨淋，損失慘重。5月29日，當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)主管部門告訴極目新聞記者，網(wǎng)上傳言不屬實(shí)，當(dāng)?shù)匦←溤庥鲇炅苁軗p和收割機(jī)事件并無關(guān)聯(lián)。（據(jù)5月29日極目新聞《收割機(jī)無法下高速致麥子收割不及時遭雨淋受損？河南南陽回應(yīng)：兩者無關(guān)，已出臺農(nóng)機(jī)通行新政策》）

據(jù)南陽市農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)中心一位工作人員介紹，他們最早接到關(guān)于收割機(jī)無法下高速的信息，是在5月17日，當(dāng)時是一輛平板車裝載了三輛收割機(jī)，屬于超限車輛，不能下高速。他們和當(dāng)?shù)馗咚偈召M(fèi)站進(jìn)行溝通后，車輛得以通行。

【資料圖】

該工作人員介紹，當(dāng)?shù)匦←湷墒煸?月底至6月初，此前只有小部分小麥成熟，當(dāng)?shù)赜幸蝗f多臺收割機(jī)，完全足夠收割前期成熟的小麥，因此不存在因?yàn)槭崭顧C(jī)數(shù)量不足導(dǎo)致小麥未及時收割的情況。小麥遭遇雨淋，確實(shí)給麥農(nóng)造成了一定損失，但主要是近期的連陰雨天氣原因所致。

被雨淋后的小麥（網(wǎng)絡(luò)視頻截圖）

當(dāng)?shù)匾患倚←満献魃缲?fù)責(zé)人喬女士也認(rèn)為，小麥被雨淋，和網(wǎng)上流傳的收割機(jī)無法下高速之間并沒有關(guān)系。她介紹，前段時間，當(dāng)?shù)氐男←湸蠖鄶?shù)尚未完全成熟，只有少部分成熟了。另一家小麥合作社負(fù)責(zé)人王先生說，下雨之前，很多外地收割機(jī)就已經(jīng)來到當(dāng)?shù)兀饕窃谙掠昶陂g，收割機(jī)無法作業(yè)。

事情到此應(yīng)該是清楚了，就是下雨影響麥子收割，與“收割機(jī)無法下高速”一事并無關(guān)聯(lián)。有收割機(jī)手也說，在唐河縣蒼臺鎮(zhèn)干了兩天半的活，下雨后，沒辦法繼續(xù)收割，只好回了老家。

但網(wǎng)友為何要吐槽“收割機(jī)無法下高速”，實(shí)是民生之重容不得半點(diǎn)怠慢與輕忽。常言道，麥?zhǔn)煲簧危埧趭Z糧。麥?zhǔn)占比缏闪睿r(nóng)時片刻不可延誤，機(jī)會稍縱即逝，如果沒能趕在天氣晴好時將麥子收割，一場雨下來，就前功盡棄。搶收又是為了搶種，環(huán)環(huán)相扣，貽誤不得。人誤地一時，地誤人一年，錯過農(nóng)時就白干了。如果收割機(jī)在高速上通行受阻，這耽誤的就是麥?zhǔn)眨茏屓瞬患眴幔?/p>

收割機(jī)被指堵在高速上（來源：海報(bào)視頻截圖）

事實(shí)上，令人擔(dān)心的事情真的發(fā)生了。據(jù)河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳介紹，5月25日以來，河南出現(xiàn)大范圍持續(xù)陰雨天氣，導(dǎo)致一些地方麥田積水，小麥點(diǎn)片倒伏、發(fā)霉，全省部分地區(qū)出現(xiàn)籽粒萌動和穗發(fā)芽現(xiàn)象，是近10多年來最為嚴(yán)重的“爛場雨”天氣。

這場雨與豫南地區(qū)小麥成熟期高度重合，影響小麥正常成熟收獲。原本是天災(zāi)，“收割機(jī)無法下高速”卻成了“背鍋的”，當(dāng)讀懂這背后的民生期盼。麥子受災(zāi)，這是令人痛心之事，網(wǎng)上就有79歲老農(nóng)手捧發(fā)芽小麥抹淚的視頻，這眼淚只有種過地的能懂。種地靠天收，遇上壞天氣，心血就白費(fèi)。天災(zāi)無法避免，但可以著力防災(zāi)減災(zāi)。“收割機(jī)無法下高速”之所以引來吐槽，就是人為的添堵令網(wǎng)友難以釋懷。

收割機(jī)下不了高速的問題已得到解決（來源：海報(bào)視頻截圖）

據(jù)河南駐馬店收割機(jī)手賀師傅介紹，5月22日下午，他和10多名收割機(jī)手從南鄧高速新野北收費(fèi)站出站時，收費(fèi)人員稱他們的車子超長、超重，需要繳納通行費(fèi)。賀師傅表示，他們辦理了收割機(jī)“跨區(qū)作業(yè)證”，往年在各地高速上行駛時都免費(fèi)。賀師傅介紹，現(xiàn)場還有數(shù)十輛收割機(jī)手不愿交費(fèi)，停在出口附近。河南駐馬店收割機(jī)手程師傅也稱因?yàn)檐囎印俺L超重”，繳納了通行費(fèi)才得以放行。另一位車主徐先生說，自己從2006年就開始開收割機(jī)，只要有跨區(qū)作業(yè)證，從來沒有收過高速費(fèi)，今年是第一次遇到，“我們交了八百多元的高速費(fèi)，才讓下去。”

可見，收割機(jī)“被堵在高速”上要交費(fèi)，這也是客觀情形，雖然并沒有因此影響收割，但這樣的事情無疑給人心添堵。一些網(wǎng)友拿這個說事，只因群眾利益無小事，希望群眾利益能得到重視，而不是被粗暴冷漠對待。網(wǎng)友吐槽的未必是“收割機(jī)下不了高速”本身，而是相關(guān)人員那種傲慢的態(tài)度，以及對高高在上的官僚主義作風(fēng)感到厭惡。

雖然“收割機(jī)下不了高速”的問題已獲得解決，也沒有因此影響麥?zhǔn)眨珔s成了網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，只因這事寄托了農(nóng)民利益應(yīng)得到重視的期盼。希望在事關(guān)農(nóng)民利益的問題上，多些服務(wù)意識，多些急人之所急，強(qiáng)化服務(wù)保障，而不是強(qiáng)人所難，人為添堵。