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“今天化肥裝車量大，咱們一定要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好補(bǔ)位，提高作業(yè)效率，保質(zhì)保量把農(nóng)資列車開出去。”2月5日，正值兔年正月十五元宵節(jié)，上午8時(shí)15分，在宜昌車務(wù)段枝江車站，90后調(diào)車長蘇文睿正在向班組成員傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

枝江車站位于宜昌市枝江紫荊嶺鎮(zhèn)，是焦柳鐵路線上的一個(gè)重要區(qū)段站，擔(dān)負(fù)著貨物列車到發(fā)、解編作業(yè)。蘇文睿所在的調(diào)車組，主要負(fù)責(zé)解編環(huán)節(jié)，承擔(dān)著保通保暢重要責(zé)任。元宵節(jié)當(dāng)天，蘇文睿帶領(lǐng)他的班組，像往常一樣，穿梭在車流密布的股道間，保障春耕農(nóng)資高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

今年31歲的蘇文睿，是枝江車站調(diào)車二場調(diào)車長，他帶著徒弟李根銓，在股道里連掛車輛。他一邊連結(jié)自動(dòng)軟管反復(fù)示范，一邊講解作業(yè)要領(lǐng)，強(qiáng)調(diào)最多的就是“安全”這兩個(gè)字。

“春運(yùn)期間，由于臨客上線，車站解編的車數(shù)有所下降，但是裝卸車卻在增長。”據(jù)枝江車站站長杜敏介紹，今年春運(yùn)期間，調(diào)車作業(yè)量不降反升，但蘇文睿帶領(lǐng)的調(diào)車組，依然能夠在保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，高效完成解體、編組等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

除夕和元宵節(jié)，蘇文睿為了讓家在外地的職工回家過個(gè)安穩(wěn)年，他主動(dòng)要求和同事?lián)Q班，一直堅(jiān)守在崗位上。

“平時(shí)很少聽他提起工作上的事，這次來，對他從事的工作有了更多的了解，特別是夜班，覺得蠻辛苦的。”晚上7時(shí)許，剛剛作業(yè)完畢返回職工宿舍的蘇文睿驚喜不已。原來，妻子周麗華帶著5歲的女兒，不打招呼來到車站，陪他在車站安心過了一個(gè)元宵節(jié)。

“聚少離多，是我們鐵路人的工作生活常態(tài)，謝謝你這么多年背后的理解與支持！”看著妻子驅(qū)車40公里到車站看望自己，蘇文睿既感動(dòng)又愧疚。他說，作為調(diào)車長，希望自己做得更好一點(diǎn)，帶領(lǐng)大家齊心協(xié)力把工作干好了，新的一年才能有更多盼頭。