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“換乘佛祖嶺、柏林方向乘客，可以前往步梯下樓候車”“請在站臺門兩側依次候車”“車上乘客請往中部走”……
1月31日早高峰時段，武漢地鐵2、4號線換乘站中南路站值班站長廖汝琴帶領十余名員工熱情引導，乘客們安檢、進站、候車秩序井然。
統計顯示，當天7時至9時，中南路站客流量達到1.2萬人次，為地鐵線網291座車站最高。
為疏導早高峰時段客流，中南路站在2號線開往佛祖嶺、4號線開往柏林方向站臺以及換乘通道內加派人手，引導乘客快速換乘、順利上車。
武漢地鐵運營有限公司相關負責人說，春節過后，通勤和返程客流疊加，加上多日天氣晴好，武漢地鐵客流持續恢復。為此，武漢地鐵及時優化調整重點線路行車組織方案，高峰時段增加上線列車數，縮短行車間隔。
據介紹，現階段軌道交通線網運力已恢復至疫情前同期水平。2號線工作日早高峰時段上線列車數達到60列，行車間隔縮短至2.9分鐘，周五晚高峰上線列車數將達到65列，行車間隔壓縮至2.7分鐘；3號線早高峰時段上線列車數為28列，行車間隔壓縮至4.1分鐘；4號線早高峰上線列車數為42列，行車間隔壓縮至3.5分鐘。
為應對春節返程客流集中現象，交通樞紐重點線路2、4號線的車輛段和停車場，在平常設1列備車的基礎上再增1列備車，如遇突發大客流可及時上線投入運營。
“除了做好客流預判、精準投入運力，我們還做足了應對突發性大客流的‘功課’。”武漢地鐵線網運營指揮調度中心負責人說，線網調度指揮人員加強交通樞紐站、重點線路重點區段的客流監控，如遇突發性大客流，將“見縫插針”加開臨客、調整細化臨時交路，聯動相關車站快速疏散集中客流。
（湖北日報通訊員李丹、產啟斗）
