極目新聞記者 林永俊
通訊員 羅玉簫 曾一婧 袁泉
又是一年佳節至，最是情暖歲寒時。
極目新聞記者2月3日獲悉，在中建三局武漢中航鋰電項目上，300余名建設者們選擇春節加班堅守崗位。
不一樣的年夜飯
新春佳節，少不了吃上一頓年飯。1月30日，為讓一線建設者感受過年的溫暖氛圍，該項目部準備了一場豐富別味的工地年夜飯活動。
吃年飯之前，項目部精心為工友準備了包餃子活動。工友圍坐在一起，熱熱鬧鬧地包起了餃子。一只只圓滾滾的餃子在大家的巧手中很快成型，隨后在寒風中冒著熱氣端上年夜飯的餐桌。
為了照顧大家的口味，項目食堂特意準備了天南地北的食材，熱氣騰騰的紅燒魚、肉丸子、小炒肉等依次上桌，日夜相守的一線建設者們舉杯同慶，共吃團年飯。
大家一起包餃子
工友一起吃年飯
“項目給工友安排了年夜飯，大家一起在工地上團聚。”來自福州的工友方文平感慨。活動現場，套福娃、寫春聯、送禮包、許新年愿望多種活動陪伴大家一起歡度佳節。
來自河南洛陽50歲的工友趙宏衛，曾參與過武漢“兩山醫院”建設。他已經連續三年春節加班沒回家。談及他今年的新年愿望，他說，父母年紀大了，想多掙點錢，在城里換一個大一點的房子，把他們接到城里一起住。
老家在安徽淮南的項目安全總監汪訓，一個星期前剛和相戀4年的女友求婚。由于工作原因，不能常陪伴。他說，作為項目安全總監，保證項目生產平穩開展，責無旁貸，必須留守在一線，為項目安全生產保駕護航！
力爭今年完成建設任務
中建三局承接的武漢中航鋰電項目是武漢首個大型新能源汽車電池工程，總建筑面積14.6萬平方米，包含16棟單體建筑。該項目主要配套國內外新能源汽車及儲能市場等應用領域，是武漢市落實國家“碳達峰”“碳中和”發展戰略重點規劃建設項目之一。
項目效果圖
項目負責人趙忠表示，自去年12月初進場以來，項目高峰期建設人數達到1300余人，目前現場進入主體結構大干快上節奏。項目整體進度已達70%，16棟單體建筑全部沖出正負零，計劃今年3月16棟單體建筑主體結構全部實現封頂，2022年底交付。
此外，為了確保疫情防控，整個項目進行封閉管理，嚴格控制工人外出，每天對工人測量體溫，并每天對項目各區域進行消殺工作。
據悉，中航鋰電是我國動力電池的巨頭之一。中航鋰電武漢生產基地是其在全國的第五個生產基地，也是武漢市首個落地的大型新能源電池企業，規劃產能20GGwh。按照一臺純電動汽車平均裝配50Kwh的動力電池計算，中航鋰電武漢基地達產后，每年生產的動力電池可以裝配40萬臺純電動汽車。
這一項目建成后，將充分發揮漢南車谷的產業布局優勢，吸引帶動產業配套和生態圈企業在漢投資布局，將全力推動武漢新能源產業鏈條延伸、企業集聚、規模提升和示范應用，為武漢打造新能源產業集群和區域經濟高質量發展帶來顯著貢獻。
又是一年佳節至，最是情暖歲寒時。
