湖北日報訊 （記者戴輝、實習生駱子和、通訊員陳珺）1月21日召開的全省港航海事工作會透露，去年我省水運運輸結構調整取得新成效，水路貨運量、貨物周轉量、港口集裝箱鐵水聯運量分別完成水路貨運量完成4.76億噸、3438.80億噸公里、6.40萬標箱，同比增長22.14%、28.38%、29%，位居長江中上游第一位。

據介紹，2021年全省港航海事系統打好港口整合、長江大保護、水運補短板“三場硬仗”，固定資產投資創新高，全省完成107.50億元，為年度目標179.17%；港口生產躍上新臺階, 新增港口吞吐能力1200萬噸，累計達4.15億噸；全省港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成4.88億噸、284.37萬標箱，同比增長28.58%、23.66%。

重點項目建設提速。2021年，我省陽邏鐵水聯運二期智慧港口、宜昌三峽庫區港口岸電、江海直達示范船、純電動游輪等4個項目建成運營；漢江雅口樞紐首臺機組并網發電，孤山、碾盤山、新集樞紐加速推進；漢江河口段2000噸級航道全面完工，唐白河、富水、漢北河等重點航道開工建設，漢江2000噸級航道前期工作全面推進；荊州江陵煤炭儲備基地一期工程基本建成，宜昌白洋港與紫云鐵路對接成功，武漢80萬噸乙烯10#泊位、安吉物流滾裝碼頭二期等港口項目全面完工，襄陽小河港綜合碼頭開港運營。

“今年湖北水運發展面臨新機遇。”省港航海事局負責人介紹，我省12個航道項目納入國家“十四五”規劃。據悉，今年我省港航海事力爭完成固定資產投資80億元，新增港口吞吐能力1000萬噸，確保港口集裝箱鐵水聯運量增長15%。同時，加快建設“江海聯運、水鐵聯運、水水直達、沿江捎帶、港城一體”體系，支持研發建造適合武漢“兩江四岸”、宜昌“兩壩一峽”、丹江水庫等特色旅游航道電動游輪，開發都市水上游、長江漢江清江風光游、庫區生態游等水上旅游新產品，打造一批水路旅游客運精品航線。