極目新聞記者 劉冬莉
通訊員 程琳
視頻剪輯 劉冬莉
1月16日，由武漢鋼鐵有限公司發起的“湖北省先進低碳冶金產業技術創新聯合體”在武漢成立，這意味著湖北鋼鐵將加速轉型升級，積極應對“雙碳”的時代挑戰。
“這是湖北鋼鐵行業的一件大事！”據武鋼有限黨委書記、執行董事吳小弟介紹，湖北省粗鋼產能4306萬噸，居全國第七位，實現產值約5000億元，鋼材品種齊全，長期以來為全省和全國經濟建設提供了重要的原材料保障。如今，在“雙碳”背景下，湖北鋼鐵行業到了應對碳減排的關鍵時期，這不僅直接關系到鋼鐵企業的生存和發展，也與鋼鐵上下游產業鏈企業密切相關。
日前，湖北提出構建“51020”現代產業體系，著力打造包括“低碳冶金”在內的10個五千億級優勢產業，印發了《湖北省低碳冶金工業高質量發展“十四五”規劃》，明確了未來五年全省“低碳冶金”的冶金工業發展主旋律。
此次成立的湖北省先進低碳冶金產業技術創新聯合體，由武漢鋼鐵有限公司（下稱“武鋼有限”）牽頭，涵蓋武漢科技大學、東風汽車集團股份有限公司、寶武集團鄂城鋼鐵有限公司、東風商用車有限公司、馳田汽車股份有限公司、中鐵武漢勘察設計院有限公司、荊門宏圖特種飛行器制造有限公司、東風汽車底盤系統有限公司等多家省內多家低碳冶金產業鏈上下游企業、高校及研究機構，將圍繞湖北汽車、橋梁、工程機械、海洋工程等相關行業，開展鋼鐵材料低碳冶金共性技術研發、成果轉化和技術服務，實現成果在全省汽車、橋梁等上下游企業中的應用，同時培養低碳冶金產業高端人才，使聯合體成為我國領先的低碳冶金產業創新技術的研發平臺，低碳冶金新工藝、新技術、新設備的推廣平臺，低碳冶金技術人員的人才培養基地。
聯合會成立現場，武鋼有限總經理助理宋澤啟、武漢科技大學副校長劉靜、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司副總工程師易倫雄受聘為首席科學家。他們將致力于研究前沿低碳冶金技術的研發等領域，達到低碳甚至無碳排放。
目前，該聯合體的各參與單位已有了明確的減排目標。例如，據悉，目前武鋼有限制定了碳中和規劃，并明確了2035年減碳30%的行動方案；到2025年，東風汽車集團的風神品牌新能源乘用車滲透率將達到46%，2025年碳排放總量降低20%以上。
“產業技術創新聯合體是我省省級新型研發機構的類型之一，以行業龍頭企業為依托、聯合科學家團隊、整合行業內優質資源共同組建，具有投資主體多元化、管理制度現代化、運行機制市場化、用人機制靈活的特征，是集聚高端創新人才資源的新載體。”據湖北省科技廳相關負責人介紹，目前已有6家創新聯合體批準備案，其中湖北省先進低碳冶金產業技術創新聯合體是率先成立的聯合體。
1月16日，由武漢鋼鐵有限公司發起的“湖北省先進低碳冶金產業技術創新聯合體”在武漢成立，這意味著湖北鋼鐵將加速轉型升級，積極應對“雙碳”的時代挑戰。
