湖北日報訊（記者左晨、見習記者李朝霞）11月21日，2021中國5G+工業互聯網大會“5G引領汽車數字化新發展”專題會議舉行，歐洲科學院院士、挪威皇家科學院院士、挪威工程院院士張彥指出，目前車聯網面臨海量連接、可信安全交互、超低時延、資源消耗大等新挑戰，通過數字孿生技術，基于智能網聯汽車建立數字化模型，能對汽車過去、目前的行為或流程進行動態演進和呈現，大量解決現實車聯網中的安全隱患。

所謂數字孿生，即以數字化方式，對物理世界中實體進行多維、多物理量、多粒度的精準虛擬映射，形成“數據感知—實時分析—智能決策”的實時智能閉環；物理世界的實體可能是設備、傳感器、機器人、工業生產流程或復雜的物理系統。

張彥解釋，數字孿生技術運用到車聯網領域后，能構建起車聯網與交管網統一管理平臺，對車-路-網進行高效精準管理，還能對網絡攻擊、安全事件進行預警，保護車輛各種數據安全。比如，目前約有70%的車輛平均每天停泊時間超過20小時，大規模、分散的停泊車輛構成了龐大的分布式計算、存儲資源池，數字孿生能實時動態地調度計算、存儲和電力資源，實現泊車資源的合理利用。另外，數字孿生與區塊鏈相結合，還能建立智能交易、可信的環境系統，助力碳交易、預測和統計。