從重慶江北國際機(jī)場起飛的飛機(jī)。新華網(wǎng)發(fā)（任天駒攝）
(資料圖)
新華網(wǎng)重慶2月21日電（李華曾劉文靜）在重慶江北國際機(jī)場，空中，一架架航班起降有序；地面，進(jìn)出空港的貨車川流不息。在這里，承載著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的希望，臨空經(jīng)濟(jì)蓄勢待發(fā)。
2月20日，“走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展·川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳采訪團(tuán)走進(jìn)渝北區(qū)，看當(dāng)?shù)厝绾未蛟炀C合性航空樞紐，為臨空經(jīng)濟(jì)賦能。
建設(shè)中的重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓。新華網(wǎng)劉文靜攝
蓄勢騰飛江北機(jī)場T3B航站樓明年建成
作為成渝世界級機(jī)場群的雙核之一，重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道工程建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。項(xiàng)目位于重慶江北機(jī)場東航站區(qū)T3A航站樓北側(cè)約2公里處，建筑面積約36萬平方米，分為地上4層、地下2層。
該項(xiàng)目由中建八局承建，在施工現(xiàn)場可以看到，T3B航站樓的鋼結(jié)構(gòu)主體工程基本完成，鳳凰展翅蓄勢騰飛的航站樓輪廓已然呈現(xiàn)。T3B航站樓的金屬屋面工程也已啟動建設(shè)。
“預(yù)計(jì)2024年底，江北國際機(jī)場T3B航站樓將全面建成。”重慶江北國際機(jī)場擴(kuò)建指揮部副指揮長、總工程師肖鋒表示。屆時(shí)，江北機(jī)場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，將進(jìn)一步提升運(yùn)行保障能力和重慶機(jī)場交通的便捷性，助推成渝世界級機(jī)場群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)。
重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓建成效果圖。新華網(wǎng)發(fā)
模式創(chuàng)新航材保障運(yùn)營成本降低20%以上
去年4月，新加坡航空(重慶)保稅航材分撥中心的正式運(yùn)行，也為渝北區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了重要助力。
“此前，新加坡航空公司的保稅航材在不同區(qū)域間調(diào)配需要分別向各地海關(guān)備案和申請，業(yè)務(wù)手續(xù)繁瑣。同時(shí)，有的飛行航點(diǎn)沒有保稅倉庫，無法存放保稅航材，需要隨機(jī)攜帶占用運(yùn)力，保障效率低、運(yùn)營成本高。”重慶江北機(jī)場海關(guān)值機(jī)科科長李璐說。
新加坡航空(重慶)保稅航材分撥中心運(yùn)行后，通過“以航空公司為單元”的保稅航材監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)了保稅航材跨關(guān)區(qū)自由調(diào)撥存放，促進(jìn)了航材在國際國內(nèi)區(qū)域高效流轉(zhuǎn)，企業(yè)航材保障運(yùn)營成本降低20%以上，為保障航司飛機(jī)日常維護(hù)發(fā)揮了重要作用。
重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)C4片區(qū)里已建成投用的廠房。新華網(wǎng)劉文靜攝
產(chǎn)業(yè)集聚為臨空經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動能
走進(jìn)重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)C4片區(qū)，兩排嶄新的淺灰色廠房映入眼簾，貨物運(yùn)輸車停靠在車間入口，搭載著十幾米長的紅色轎廂，正在為貨物轉(zhuǎn)運(yùn)做準(zhǔn)備。
重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司黨支部書記、董事長朱亞梅介紹，眼前這片廠房于2022年8月投用，占地175畝，是萬科冷鏈物流項(xiàng)目一期部分，總投資4.5億元。
作為空港型國家物流樞紐，重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正在著力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)前，C4片區(qū)已有多個(gè)招商項(xiàng)目落地，引進(jìn)“順豐西南運(yùn)營總部”“萬科重慶臨空智能冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園”“普洛斯西南航空智慧物流大樞紐產(chǎn)業(yè)園”等項(xiàng)目。3個(gè)項(xiàng)目投資總額共計(jì)76億元，均已分別完成一期用地的摘牌，進(jìn)入開工建設(shè)階段。
伴隨著這些項(xiàng)目的投用，園區(qū)將同步引入全貨機(jī)運(yùn)力入駐江北機(jī)場，增添無人機(jī)、研發(fā)、結(jié)算等航空物流新興業(yè)態(tài)，引進(jìn)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的冷鏈技術(shù)、智慧物流以及大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用。
“預(yù)計(jì)在2025年，C4片區(qū)將全面建成100萬-150萬方航空物流產(chǎn)業(yè)集群，打造西部領(lǐng)先的綜合性航空物流樞紐。”朱亞梅說。
責(zé)編：李瑩
審核：徐曉敬
