舉世矚目的北京冬奧會正在如火如荼進行，各國運動健兒登上冰雪舞臺競相施展絕技，緊張刺激的比賽讓原本寂靜的中國北方小鎮(zhèn)崇禮變得熱鬧非凡。每當夜晚降臨，崇禮的比賽場館便成為燈光璀璨的舞臺。與比賽場館歡騰慶祝的氣氛形成鮮明對比的，是賽區(qū)交通運行的平穩(wěn)安靜。

從冬奧會交通保障全面啟動、首批運動員順利抵達，到除雪保暢攻堅戰(zhàn)、春節(jié)假期全員堅守崗位，再到安保防疫交通“三位一體”大融合、賽時交通運行指揮部成立，交通運輸部門以實際行動為冬奧助力添彩。

不落一人，不誤一分鐘

走進張家口冬奧交通保障指揮中心，一塊聚集了眾多數(shù)據(jù)指標和監(jiān)控視頻的智慧大屏呈現(xiàn)在眼前，這是冬奧會交通運行保障的智慧平臺。通過這個平臺，可以看到整個張家口賽區(qū)的交通運行情況，并通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)出科學指令，確保班車運行準時準點。

準時準點有多重要？據(jù)指揮中心工作人員介紹，冬奧會期間，張家口賽區(qū)室外氣溫在零下10度以下，稍微停留就會感到寒冷。對此，工作人員通過指揮調(diào)度，對班車運行間隔及時進行調(diào)整，加大發(fā)車密度，確保運動員出門便能乘坐溫暖舒適的大巴車。

周密的運行計劃也是班車準點運行的重要保證。每日由指揮中心對接各競賽場館、非競賽場館以及各服務(wù)保障團隊，根據(jù)他們的交通需求，制定第二天交通運行計劃，并及時向各場館、各駐地酒店、各服務(wù)保障團隊反饋運行時刻表。“這項工作最難的地方是每一天的運行計劃完全不同，各種需求、各種因素摻雜在一起，抽絲剝繭，需要極大的細心與耐心。”運輸組副組長李樺說。

不僅調(diào)度科學，指揮中心每名工作人員都是全身心投入。每當進入比賽日，指揮中心內(nèi)除了鍵盤打字聲和忙碌的腳步聲，只有對講機回復的報告聲，大家都在全神貫注地工作。“決不能讓班車落下一名運動員、耽誤一分鐘。”為了這份來自內(nèi)心溫暖的承諾，冬奧會開賽以來，指揮中心很多人都是長時間堅守崗位。冬奧會交通保障一切順利，離不開他們的努力。

寒冷給自己，溫暖留他人

公交巴士作為張家口賽區(qū)核心區(qū)域的主要交通工具，兩千余人的運行保障團隊夜以繼日地奮戰(zhàn)在最前線，確保高效運轉(zhuǎn)成為他們最大的目標。

凌晨5點，天蒙蒙亮，會展東臨時場站早已運轉(zhuǎn)起來。班車司機提前1小時對車輛進行檢查和預(yù)熱。在現(xiàn)場，每名司機在上車時會穿著厚厚的羽絨服。為何在車廂有暖風的情況下，大家也要穿著厚羽絨服？“當然是為了節(jié)約燃料。有乘客的情況下班車會開足暖風，但在返程途中司機會關(guān)閉空調(diào)暖風，這樣羽絨服就起到了作用。”會展東臨時場站新干線運行經(jīng)理王偉這樣解釋。原來，冬季暖風空調(diào)占燃料消耗的很大一部分，為了減少去加油站次數(shù)，讓班車能夠更多地投入運行保障，司機們將寒冷留給自己，溫暖留給乘客。

晚11點，崇禮南加氫站燈火通明，幾名加氫的工作人員已經(jīng)比往常晚下班近一個小時。遠處幾輛氫燃料大巴車緩緩駛來，他們剛剛保障完一場夜間比賽。由于疫情防控原因，消殺、進站、加氫、駛離過程中，大巴車司機不能打開窗戶說話，全程只能靠幾個熟悉又簡單的手勢進行交流。在駛離前，司機舉起雙手向加氫工作人員劉葉豎起大拇指。

劉葉介紹，由于這幾位師傅明天一早還有保障任務(wù)，只能趁著晚上把氫加滿。“司機師傅比我們辛苦多了，越是關(guān)鍵時刻，我們越應(yīng)該相互支持、團結(jié)前行。”得到贊許的劉葉心里很是高興。

時刻準備，保障賽事安全

雪后崇禮，銀裝素裹，宛如仙境，為冬奧增添了許多冰雪氣息。當人們走出家門與冰雪留影的時候，一群交通人正在浴“雪”奮戰(zhàn)。

自2月4日冬奧會開幕以來，崇禮地區(qū)多以晴天為主，各除雪團隊利用難得的機會抓緊檢修保養(yǎng)設(shè)備。

“崇禮夜間氣溫極低，許多設(shè)備如果不做好保護，到大雪來臨的時候很容易出現(xiàn)故障，因此賽區(qū)涉奧路段要做好充足準備。”河北省交通運輸廳公路處處長趙靜波介紹。針對賽區(qū)內(nèi)公路點多、線長、面廣和積雪消融周期長、極易發(fā)生冰凍打滑等特點，省廳對橋梁、陡坡、急彎等重點部位的除雪作業(yè)提出明確標準。同時，加強與氣象、交警等部門溝通聯(lián)系，及時發(fā)布路況信息，確保做到雪前準備、雪中除雪、雪停路通。

延崇高速各養(yǎng)護工區(qū)全員待命，加強路段巡查和設(shè)備保養(yǎng)，定期開展應(yīng)急演練，切實做到“有雪沒雪一個樣”。張承高速借助監(jiān)控中心視頻系統(tǒng)，調(diào)取路況實時圖像，加強指揮調(diào)度和精準對接，確保雪時站口快速通行。京張高速積極與各轄區(qū)高速交警部門溝通，啟動聯(lián)勤聯(lián)動合作預(yù)案，在降雪第一時間做好車輛引導工作。張家口賽區(qū)各保障路段建立聯(lián)合除雪保障機制，確保除雪進度可控、信息對接暢通、協(xié)同配合高效。

八匹馬路是通往張家口賽區(qū)云頂場館的唯一通道。這條路分上下行兩邊，上行坡度接近40度。由于整條路從山體巖層穿過，常年會有泉水流出，在路面低洼處形成一個個冰面，妨礙車輛安全通行。隊長胡靖華介紹，在賽時，除雪團隊堅持每2小時巡查一遍，確保一有積水立即清除。

“要說不累肯定是假話，但是為了冬奧會，再苦再累都值得！”說完，胡靖華便開始了又一輪巡查。

深夜，崇禮街道華光溢彩，靜謐安詳，人們伴隨著對冬奧健兒奪金的期待進入夢鄉(xiāng)。臨時場站、指揮中心、高速公路收費站、養(yǎng)護工區(qū)依然燈火搖曳，忙碌的身影若隱若現(xiàn)，迎接著更精彩的明天。