東方網記者王佳妮1月11日報道：昨日有媒體報道稱，上海市中心街頭突現(xiàn)大批全新的哈啰單車。經掃碼后發(fā)現(xiàn)，這些車輛并未上牌便投入運營。“禁投令”依然存在，為何市區(qū)街道又出現(xiàn)一批新的共享單車?

“哈啰出行”App上顯示，在徐家匯附近，十幾輛哈啰單車在附近顯示可用。

徐匯：5000輛車未經允許投放

東方網記者打開“哈啰出行”App，在徐家匯附近，十幾輛哈啰單車在附近顯示可用。這些車輛是否合規(guī)?

東方網記者了解到，根據(jù)徐匯區(qū)1月9日形成并發(fā)布的《互聯(lián)網租賃自行車專項調研課題現(xiàn)場速記》顯示，同比去年9月，徐匯區(qū)互聯(lián)網租賃自行車約12萬輛，至今年12月底，已控制到約3萬輛(不包括暫扣車輛2萬輛)。其中，摩拜、ofo、赳赳、享騎、哈啰單車數(shù)量分別約為15000輛、8000輛、4000輛、500輛和5000輛。

值得注意的是，該調研速記明確指出，哈啰在徐匯區(qū)的5000輛共享單車，屬于未經允許便在市區(qū)投放。

此前，也有媒體報道稱，“禁投令”下，黃浦區(qū)人民廣場附近出現(xiàn)不少“哈啰出行”的新車。面對“可能是騎行者閔行騎到人廣”的說法，不少網友調侃稱：“這么遠騎過去，下車后腿不抖嗎?”

哈啰單車在滬上投放新車。

靜安：立即停止投放并即刻回收

據(jù)媒體報道，在上海從中華新路955號開始一路向前，數(shù)十輛哈啰單車停放在路邊。與上海連日陰雨天氣形成鮮明反差的是，哈啰的新車車身嶄新，不僅沒有半點泥水，單車的鏈條也沒有絲毫銹跡。

除了中華新路，在威海路附近，同樣也有幾十輛全新的哈啰單車投放至路邊。使用“掃碼工具”的App掃描車身附帶的二維碼后，頁面顯示車輛處于未上牌狀態(tài)。

根據(jù)掃碼顯示，該批車輛為未上牌車輛。

哈啰單車回應澎湃新聞稱，此次“投放”是由于運維人員對地點不熟悉導致轉運錯誤造成的，后續(xù)會配合政府部門做好車輛的轉運工作。

東方網記者獲悉，靜安區(qū)建管委發(fā)現(xiàn)后，立即約談了哈啰單車負責人，要求其立即停止投放，對已投放的車輛進行回收，并告知其車輛必須在經市交通委及區(qū)交通委兩方同意的情況下方可投放。對于已投放在靜安區(qū)范圍內的哈啰單車，如不回收，靜安區(qū)建管委將聯(lián)合街鎮(zhèn)對車輛進行清運。

截至東方網記者發(fā)稿時，靜安區(qū)威海路上的哈啰新車仍未回收。