20日，一批由歐洲經(jīng)重慶南彭公路保稅物流中心(簡(jiǎn)稱重慶南彭B保)運(yùn)往越南的貨物在經(jīng)過分揀、換箱及倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)后，乘著重慶東盟公路班車前往越南同奈省。重慶東盟國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理譙智毓告訴中新網(wǎng)記者，隨著歐洲和東盟貨物不斷在重慶南彭B保進(jìn)行集散，重慶東盟公路班車與中歐(重慶)班列無縫連接運(yùn)營(yíng)已進(jìn)入常態(tài)化。

圖為重慶經(jīng)開區(qū)海關(guān)及重慶國(guó)檢經(jīng)開辦派駐南彭B保工作人員開箱查驗(yàn)通關(guān)貨物。　巴南區(qū)委宣傳部供圖 攝

重慶南彭B保位于該市巴南區(qū)南彭公路物流基地內(nèi)，是重慶東盟公路班車的始發(fā)地，也是重慶長(zhǎng)江以南唯一的公路B保，集保稅倉(cāng)儲(chǔ)、增值物流、商品展示交易等功能于一體。自2017年4月26日封關(guān)運(yùn)行以來，從重慶南彭B保發(fā)往東盟的貨物已超過137個(gè)集裝箱，貨物價(jià)值達(dá)1.4億元人民幣。

2017年9月，200箱國(guó)際名牌男裝從越南興安省出發(fā)，經(jīng)東盟公路班車運(yùn)抵重慶南彭B保，后經(jīng)分揀、換箱等作業(yè)后，登上中歐(重慶)班列啟程運(yùn)往德國(guó)梅青根。公鐵聯(lián)運(yùn)總運(yùn)行時(shí)間為20天左右，較原本海運(yùn)所需的40天，節(jié)約了一半時(shí)間。

圖為滿載國(guó)際貨物的重慶東盟公路班車從南彭B保前往越南。　巴南區(qū)委宣傳部供圖 攝

譙智毓透露，今次發(fā)往越南同奈省的貨物為生活用品原材料，共33個(gè)集裝箱，總重量118.8噸，總貨值約825萬元人民幣。“12月3日，這批貨物搭乘中歐(重慶)班列從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)出，經(jīng)過16天的鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)重慶南彭B保，轉(zhuǎn)換搭乘東盟公路班車后，貨物約5天后即可到達(dá)越南同奈省。較以往的水運(yùn)節(jié)約了一半時(shí)間。”

譙智毓介紹，重慶東盟公路班車與中歐(重慶)班列無縫連接運(yùn)營(yíng)，采用為企業(yè)提供“一對(duì)一”定制化服務(wù)模式，其目的地覆蓋東盟全境，更契合企業(yè)出口不同東盟國(guó)家的個(gè)性需求。預(yù)計(jì)2018年，重慶東盟公路班車與中歐(重慶)班列無縫連接連運(yùn)班車量每月將達(dá)50車。