黨的十九大提出了建設(shè)“交通強國”的宏偉目標。如何通過高速公路建設(shè)，增強百姓“獲得感、幸福感、安全感”? 根據(jù)我市實施“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動計劃”(交通行動計劃)，到2020年，全市高速公路通車里程達到3800公里，高速公路網(wǎng)密度達到4.6公里/百平方公里。目前，重慶高速集團正著力打造創(chuàng)新高速、智慧高速和綠色高速。
完善路網(wǎng)建設(shè)
高速路通車里程突破3000公里
“南道高速通車了，春節(jié)我們準備自駕到海口!”
日前，市民何為開始和朋友計劃春節(jié)的自駕游了。
南道高速是重慶南川到貴州道真高速公路。通過這條快速通道，可以經(jīng)甕安至都勻到廣東湛江，形成一條新的出海大通道，比走渝黔高速到湛江縮短約27公里，且路況要好。
針對我市高速公路網(wǎng)絡(luò)不完善、交通方式銜接還不暢、高速公路與周邊省際間的通道不足等現(xiàn)狀，重慶高速集團加快高速公路建設(shè)，增加重慶對外開放的輻射力。
2017年，我市新增渝廣高速(重慶段)、南道高速(重慶段)、萬利高速(重慶段)和九永高速4條高速公路，重慶高速公路通車里程突破3000公里，對外通道達19個。
黨的十九大提出了建設(shè)“交通強國”的宏偉目標，市委五屆三次全會提出實施“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動”，建設(shè)國際性綜合交通樞紐。
“這為高速公路領(lǐng)域的改革發(fā)展指明了具體路徑，提出了具體要求。”重慶高速集團稱，根據(jù)我市實施“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動”，到2020年，全市將建成通車1000公里高速公路、開工新建1000公里高速公路、開展1000公里高速公路的前期工作，加快構(gòu)建國家物流大通道，完善省級高速公路出口，增強輻射集聚能力，強化渝東北和渝東南相互之間的高速公路連接，增強區(qū)域之間的交通聯(lián)系，讓人民群眾出行有更多選擇。
深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
推動“服務(wù)區(qū)+旅游”轉(zhuǎn)型發(fā)展
開車累了，在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡小憩一會兒，給孩子買一份麥當勞漢堡套餐;周末可到石柱冷水服務(wù)區(qū)，來一夜仰望星空、與大自然親密接觸的露營之旅;長假，到服務(wù)區(qū)租輛房車，來一次長途深度自駕游。
這不是虛構(gòu)的情節(jié)，而是重慶高速集團打造的多元化、特色高速公路特色服務(wù)區(qū)，不僅滿足市民最基本的上廁所、加油等需求，還力求讓市民在服務(wù)區(qū)留得住、玩開心，讓市民出行越來越便捷、舒適。
黨的十九大提出，“貫徹新發(fā)展理念，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”和“深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”。為此，重慶高速集團正在推動實施“服務(wù)區(qū)+旅游”，不斷滿足人民對美好生活的向往，把具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)打造成商業(yè)綜合體，并由點帶面，在未來將逐步形成高速公路商業(yè)消費走廊。
2017年，在武隆設(shè)立重慶高速公路服務(wù)區(qū)首個黨群服務(wù)中心、首個自駕旅游服務(wù)中心。“中國高速第一自駕營地”、“2017重慶十大旅游目的地”——冷水服務(wù)區(qū)生態(tài)旅游自駕營地和沈大“高速第一路”、廣西“高速微笑從這里開始”等品牌一并載入中國高速公路史冊。
一系列特色、主題服務(wù)區(qū)建設(shè)得到業(yè)內(nèi)的肯定。中國公路學會理事長翁孟勇表示，“冷水服務(wù)區(qū)生態(tài)旅游自駕營地以先行者的身份拉開了全國‘服務(wù)區(qū)+旅游’新模式的序幕，為全國高速公路服務(wù)區(qū)與旅游融合發(fā)展掀開了新的一頁。”
實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，重慶高速集團盤活了服務(wù)區(qū)沉睡資源，帶來的是升級轉(zhuǎn)型后多方共贏。來自重慶高速集團數(shù)據(jù)顯示，已實施升級改造的武隆、大路、大觀等服務(wù)區(qū)，經(jīng)營業(yè)態(tài)由幾種增至10余種，日均收入增長25%-30%，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙提升。
堅持創(chuàng)新和新發(fā)展理念
建設(shè)綠色高速
開車走萬利高速，途經(jīng)被央視列為超級工程的駙馬長江大橋，主跨長達1050米。為何如此設(shè)計?“這是最大限度地保護了三峽庫區(qū)的環(huán)境。”重慶高速集團相關(guān)人士稱。
萬利高速全長52.4公里，沿途山高谷深，溝壑縱橫，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，共有大中橋梁41座、隧道11座。
如何將施工影響降到最低?實施創(chuàng)新，堅持“綠色公路”的標準打造。
重慶高速集團四處取經(jīng)，對專項技術(shù)研發(fā)，在國內(nèi)首次采用永久吊索+接長吊索長距離多次蕩移架設(shè)鋼箱梁辦法，解決了岸坡區(qū)梁段安裝這一難題。同時，在不增加投資的情況下，充分考慮未來交通的發(fā)展，實現(xiàn)資源的共享，將雙向4車道預(yù)留成雙向6車道。
萬利高速公路是重慶高速集團堅持貫徹新發(fā)展理念，把保護自然資源作為推進綠色發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
為推動“+綠色”運用推廣新技術(shù)新能源，引領(lǐng)低碳發(fā)展，重慶高速公路服務(wù)區(qū)112個充電樁率先投用，全市首臺“熱再生”列車100%再利用原路面。同時，在服務(wù)區(qū)堅持運用綠色技術(shù)，推動“廁所革命”，積極應(yīng)用節(jié)能技術(shù)和清潔能源，提升服務(wù)區(qū)生態(tài)文明建設(shè)水平。
實施“互聯(lián)網(wǎng)+”打造智慧高速
坐在電腦前或打開手機，在重慶高速集團“重慶高速ETC”微信公眾號，市民可買高速公路通行費套餐，景區(qū)、住宿門票和當?shù)赝撂禺a(chǎn)等。不僅如此，還可在線辦理OBU注冊及自助安裝，為愛車購買護航險。這就是重慶高速在國內(nèi)首創(chuàng)線上一站式ETC全自助申辦的服務(wù)效果。
依托路網(wǎng)資源，結(jié)合《重慶市“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃》政策，目前重慶高速集團正在打造“ETC+”多場景應(yīng)用，已開通運營了7個停車場ETC應(yīng)用，有效緩解了主城核心商圈交通擁堵壓力。目前樂享高速電商平臺完成了百余家商家入駐，樂享高速電商商城目前新增4000余款產(chǎn)品，增長20余倍。
同時，利用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”搭建管理新模式新流程，強化精準交通組織，推動智慧高速建設(shè)，進一步確保了路網(wǎng)安全暢通，公眾出行更為便捷高效。
