豐田汽車公司子公司大發(fā)今天表示，在對約88,000 輛小型汽車進(jìn)行的側(cè)面碰撞安全測試中，對部分車門進(jìn)行了操縱，其中大部分汽車以豐田品牌銷售。

他們表示，受影響車輛的車門裝飾已被修改為帶有“凹口”，以最大限度地降低測試中的風(fēng)險，即在事故中側(cè)面安全氣囊展開時，車門內(nèi)部可能會因鋒利邊緣破裂而導(dǎo)致乘員受傷。

兩家公司表示，用于測試的改裝并不是量產(chǎn)車的一部分。

(相關(guān)資料圖)

豐田董事長豐田章男表示，公司正在調(diào)查雅力士和其他車型的側(cè)面板如何進(jìn)行安全測試，并為他所說的“不可接受的”違反消費者信任的行為道歉。

豐田表示，尚未收到任何與操縱的側(cè)面碰撞測試有關(guān)的事故或傷害報告。

目前尚不清楚是誰操縱了車門進(jìn)行碰撞測試，大發(fā)內(nèi)部對這一行為的了解程度以及高級管理人員是否批準(zhǔn)了這一步驟。

豐田章男對記者說：“我們將從現(xiàn)在開始進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，但承諾會果斷了解現(xiàn)場發(fā)生的事情，調(diào)查真實意圖，并真誠地努力防止再次發(fā)生。”

“我們需要一些時間來做到這一點，”他說。

大發(fā)表示，在收到舉報人報告后，它發(fā)現(xiàn)了被操縱的安全測試。它表示已向監(jiān)管機構(gòu)報告了該問題，并停止了受影響型號的發(fā)貨。

受影響的車型包括去年 8 月在泰國生產(chǎn)的 Toyota Yaris Ativs，以及 2 月開始在馬來西亞生產(chǎn)的 Perodua Axias。

大發(fā)表示，在 88,000 多輛汽車中，約有 76,000 輛是 Yaris 車型，主要運往泰國、墨西哥和海灣合作委員會國家。

大約 11,800 輛受影響的車輛是大發(fā)在與馬來西亞汽車制造商 Perodua 經(jīng)營的合資工廠生產(chǎn)的 Axias。這些車在馬來西亞出售。

大發(fā)表示，將在監(jiān)管機構(gòu)在場的情況下進(jìn)行新的安全測試，并在恢復(fù)發(fā)貨前確認(rèn)車型的安全性。

4 月 1 日從豐田章男手中接過最高職位的豐田總裁 Koji Sato 面臨的第一場危機是安全測試被操縱的發(fā)現(xiàn)

。一旦我們確認(rèn)采取適當(dāng)?shù)男袆觼斫鉀Q根本原因，”佐藤說。

豐田章男曾在 2010 年擔(dān)任豐田總裁，當(dāng)時一連串的召回事件引發(fā)了美國的調(diào)查，他表示他希望所有豐田員工和附屬公司的員工都明白，“制造更好的汽車”需要承諾說出問題。

“我們無法逃避或隱藏，”他說。