社會與企業的增長仰賴于創新帶來好商品和好服務，但手持這柄雙刃劍，勢必會面臨穩定與發展的兩難選擇，在天平上求得勝果，是殺出重圍的必要途徑。

???????????????????西方經濟學家、現代創新理論創始人熊彼特在《經濟發展理論》中寫道，經濟發展的核心在于創新，而創新是一個由新產品、新技術和新企業，替代原有產品、技術和企業的“創造性破壞”過程。言下之意即創新并非易事，平衡木兩端有著明晰分野，意在創新的企業無一不走在冒險的路上，為其把控方向的人握持雙刃劍，征途既是挑戰，也是證明。

(資料圖)

5月18日晚間，阿里巴巴集團公布2023財年第四季度及全年業績，對于探尋空白區的阿里，回饋來自表現亮眼的國際業務，國際零售收入增長41%，連續3個季度超出預期。阿里巴巴董事長兼首席執行官張勇在電話會上表示，集團將關注消費、云計算、全球化三大戰略，出海在集團藍圖中的排序依舊靠前。值得一提的是，掌舵海外業務的蔣凡也首次出現在電話會中。

首席財務官徐濤宣布國際數字商業集團即將啟動公開融資，這意味著在業務發展和經營決策上，蔣凡會獲得更多自主權。這也是2023年3月“阿里史上最大變革”之后，阿里的又一次自我更新。

接管阿里海外500天，蔣凡成績不錯。攻擂這段時日他做對了什么？阿里能夠將國際業務鍛造為新增長引擎的原因為何？探究這些問題的答案，對追尋者更具意義。

國際業務成為新增長點

根據市場檢測及分析機構尼爾森（ NIQ）公布的《2023年中國跨境 電商平臺出海白皮書》，來自中國的跨境電商參與全球競爭的能力正在提升。2022年亞馬遜以凈虧損27億美元的史上最差成績收場，它的退場給了后來者更多機會，中國電商出海進入新階段，進攻 ， 成為所有海外業務的主題。

財報披露的數據證實，阿里國際攻城略地的能力并不弱。

截至2023年3月31日的三個月內，阿里巴巴國際零售業務整體訂單增長15%，速賣通（AliExpress）、Lazada和Trendyol三個零售業務均實現雙位數增長。而在橫跨2022年Q2至2023年Q1的整個2023財年內，阿里巴巴國際零售業務實現收入498.73億元，同比增長17%，其中2023年Q1的阿里巴巴國際零售業務錄得收入139.67億元，2022年Q1時，這個數字還只有98.87億元。

速賣通（AliExpress）、SHEIN、Tiktok Shop與Temu常被并稱為“出海四小龍”，第三方統計顯示，阿里速賣通在出海賽道的身位更加靠前。

速賣通如今月訪問用戶達5.3億次，其余三家分別為1.9億次、0.7億次和1億次。速賣通如今月包裹數約320萬，出發時間更早的它2015年就落地了“社交營銷”、“物流&支付服務提升”、“線上全球多貨幣支付”等一系列玩法，布局國家超過200個，幾乎覆蓋了全球跨境市場，NIQ認為，速賣通在全球物流建設上的投入更多，品類齊全，交易體系也更為完善。

此外，在東南亞地區，Lazada通過優化買家體驗實現雙位數訂單同比增長，買家基礎進一步強化，增值服務持續改善著變現率。定位高端的Miravia與土耳其地區的Trendyol復制著Lazada的成功經驗，盡管受2月地震影響，但Trendyol從3月起業務恢復，新業務訂單增長強勁，運營效率持續提高。

2010年創立速賣通時，出海還是未經證實的新生意，但在蔣凡接管500天后，事實證明海外業務能夠擔當大任，成為增長的主要來源。

2022年第四季度，阿里巴巴國際商業板塊收入共計約195億元，與去年同期相比增長18%。其中國際零售業務收入146億元，同比增長26%；國際批發業務收入約為48億元，與去年同期持平。

實現“快速增長”這一業務目標背后，是阿里的國際商業在逐漸露出鋒芒。財報后的電話會上蔣凡表示，國際業務展現了快速的增長勢頭，增長主要驅動力來自于業務規模的擴大和商業化率的提升。張勇則表明，三大戰略引領下的阿里巴巴在資本市場仍有許多手段，“不排除從一個阿里巴巴生出新的阿里巴巴的可能性?！?/strong>

中國企業的出海行，似乎終于迎來一個好的標的。

向下扎根，向外出發

2014年時，阿里提出的三大戰略為全球化、農村電商和大數據，到了2019年，集團側重點調整為全球化、內需、大數據和云計算。這兩次調整中，走出中國、邁向國際的優先級都位于第一，本次財報后的戰略規劃也同樣把全球化的順位放在前列，也就是說，阿里雖在2022年初才正式完成海外數字商業板塊構建，但重資出海一事，阿里早就定下了基調。

正如蔣凡正式接管國際業務時所說，全球化是阿里尋求未來十年乃至二十年增長時的重要戰略。本季和上一季度財報中，國際零售業務均有不俗表現，業績亮眼的根源在于阿里找對了拓展思路，聚焦推新平臺、提升Lazada市場份額、找到速賣通新增長點三件大事，把重點放在C端業務以拓展市場，阿里因此收獲了拉動業績表現的新增長引擎。

具體來看速賣通，通過注資倉儲建設、優化平臺機制、深入當地解決本土化問題等舉措，速賣通提出商家自運營+全托管服務的多模式經營、到貨時效提升及用戶體驗優化三大核心戰略，在3月實現訂單量同比增速超過50%，創下歷史新高。

這三大戰略有著統一的方向，那就是加強基礎建設，彌合信息鴻溝，為海外商家提供可持續發展保障。

4月公布的最新數據顯示，速賣通重點布局的幾個市場中，歐洲地區買家數量同比增長了45%，日韓地區買家數量增長了超70%。進軍歐美市場是常規操作，畢竟阿里巴巴去年末推出的新平臺Miravia主陣地就設在了西班牙，Lazada集團CEO董錚也證實了進入歐洲市場的未來規劃。

相比之下，選擇開拓韓國電商市場，聽起來似乎就是一次“反直覺的豪賭”。但跟隨速賣通去往韓國的品牌都明顯感知到了市場的變化，而速賣通創設的一體化解決方案，就致力于為商家建立穩定的“大后方”，以便它們在前端多賽道發展。

“速賣通的新服務全托管確實不錯，放心省心，流量也大。只要款式ok，基本都能爆單。”按照Kingrinder品牌方郭亞領的說法，速賣通推出的全托管服務大大降低了企業參與外貿的門檻，商家只需提供產品，由平臺解決店鋪、倉儲、配送等環節的運營方式擴充了原有的平臺模式。據悉，在速賣通“328”周年慶大促第一天，入駐速賣通全托管僅3個多月的Kingrinder，旗下手動咖啡研磨器在韓國單一市場，不到1小時的銷售額就突破1萬美金。

正如速賣通行業運營總經理靳科所說，速賣通今年關鍵詞是“增長”。目前在韓國、西班牙等開通Choice服務的多個國家，速賣通下載量均飆升至前3名，5月速賣通還聯合菜鳥宣布，一個月內計劃新設5座跨境倉庫，優選倉總面積再增數萬平，為商家提供更多倉容空間，助力更多中國賣家走向海外。

走向世界，還需長期作業

按照尼爾森的研判，2023年對中國企業來說稱得上是“出海時代”。隨著疫情影響消散，中國跨境政策持續完善，數量多、規模小的中小型企業有機會借助平臺的力量實現跨境運營，以珠三角、長三角為首的產業集群釋放出極高的效率與產能，出海平臺得到了更具性價比的產品，供應鏈企業也因此收獲增量市場。

阿里速賣通等海外業務板塊抵達榜首位置，本質上是根植出口業務持續向好的大背景，在前進的路上完成加速。曾有接近速賣通的人士向媒體透露，“蔣凡給速賣通定下了非常激進的目標”，不過從結果來看，蔣凡“抓業務好手”的稱號名不虛傳。

接手阿里海外業務后，蔣凡花了半年時間在東南亞、歐洲等各個國家走訪市場，梳理業務，去年6月讓更了解東南亞的董錚（James Dong）接任Lazada CEO，一個月后泰國、菲律賓、馬來西亞3個國家的CEO也更換為在當地成長起來的業務負責人。

同時蔣凡也用大量投入鼓勵著平臺與商家，Lazada向新加坡會計和企業管制局（ACRA）提交的文件顯示，4月時Lazada獲得了來自阿里巴巴的3.53億美元注資，不到一年時間內，阿里累計投資近20億美元。

重視品牌建設、精細運營管理、與當地資源深度合作完成本土化改造這三招下來，定位跨境中臺的速賣通和負責本土運營的Lazada都完成革新。受惠于此，蔣凡帶隊的海外業務成為新增長點。

2013年入職阿里的蔣凡，2019年成為天貓、淘寶總裁時的坊間頭銜是“最年輕的阿里合伙人”。他曾帶領淘寶完成PC到APP的跨越，然后繼續奔赴下一個增量市場。有著“阿里流量王”稱號的他走入出海這條賽道，不僅需要玩得轉用戶流量，也當耐得煩做好物流運營。

無論是商品、物流提質增效，還是供應鏈優化、加強平臺建設，都是“彎腰撿鋼镚”的苦活累活。走向外域的路道阻且長，好在長時間重視下，國際業務的底盤已相對牢固，天高海闊，阿里國際還有大片天地可施展。