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作為共享單車的鼻祖級(jí)別創(chuàng)業(yè)公司，ofo小黃車曾在大街上風(fēng)光無(wú)限，如今1600萬(wàn)人的押金被困在這家公司。
據(jù)市界消息，起初，ofo的押金只有99元。2017年6月，ofo將押金數(shù)額提升至199元。老用戶的押金仍然是99元，但一旦退押金后，下次使用ofo小黃車需交押金199元。
從2018年底用戶曬出來(lái)的線上排名來(lái)看，有超過(guò)1600萬(wàn)人都在等候ofo為其退款，押金有99/199元兩檔，如果按照每人押金99元計(jì)算，這是一筆超過(guò)15億元的龐大資金池。
當(dāng)“ofo戴威赴美創(chuàng)業(yè)”的新聞登上熱搜以后，網(wǎng)友探討最多的不是新咖啡項(xiàng)目，而是質(zhì)問(wèn)押金問(wèn)題怎么解決？戴威為何能出國(guó)？天眼查風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，戴威名下存在40條限制消費(fèi)令，均涉及ofo相關(guān)公司案件。
