2023年5月11日海航控股(維權(quán))(600221)發(fā)布公告稱公司于2023年5月8日召開業(yè)績說明會，浙商證券李丹 李逸 徐晴 盧驍堯 石凌宇 李育、匯豐前海證券孫曉迪、中信建投劉嵐、朱雀基金鄭路、源樂晟王源 程錦文、源峰基金鄭昊、泰康資產(chǎn)邱正、慎知資產(chǎn)陸新挺 李浩田、仁橋資產(chǎn)李遠(yuǎn)哲、人保資產(chǎn)葉一非、嘉實(shí)基金陳振興、海通證券陳宇 駱雅麗、華泰證券沈曉峰 黃凡洋 李艷光、國金證券王凱婕、國海證券王航、光大證券(維權(quán))程新星、興業(yè)證券袁浩然、中信證券扈世民、中金公司趙欣悅 張驍瀚 吳其坤參與。
具體內(nèi)容如下：
問：公司2023年五一小長假生產(chǎn)經(jīng)營恢復(fù)如何？
(資料圖片)
答：生產(chǎn)量方面，五一期間(4月29日-5月3日)海航控股國內(nèi)日均航班量1193班，市場份額約10.57%，排名國內(nèi)航司第4；客座率約83%。其中，5月3日單日國內(nèi)客運(yùn)航班量1219班，為五一期間最高值，當(dāng)日運(yùn)送旅客共計18萬人，達(dá)2019年同期的101%。
效益指標(biāo)方面，座公里收入達(dá)2019年同期120%以上；窄體機(jī)利用率較2019年提升約1.1小時；平均票價達(dá)2019年同期約140%。國際運(yùn)營情況，密切跟蹤局方政策，持續(xù)推進(jìn)國際航線開復(fù)航工作。五一期間復(fù)航深圳=巴黎、北京=大阪、北京=東京3條航線，執(zhí)行深圳=溫哥華、昆明=曼谷、重慶=羅馬等逾30條國際航線。
問：后續(xù)定價策略上，公司是否會優(yōu)先考慮維持票價？公司對暑期票價、客座率漲幅的展望。
答：定價策略方面，公司將堅持航班收入最大化原則，先市場后競爭，統(tǒng)籌考慮邊際效益、機(jī)會成本、市場價格敏感度等因素，持續(xù)優(yōu)化價格與需求匹配。同時根據(jù)運(yùn)力份額和競爭格局細(xì)化不同市場上的定價戰(zhàn)略，如主力市場的先導(dǎo)定價、均勢市場的靈活定價等，并根據(jù)大數(shù)據(jù)分析持續(xù)優(yōu)化價格彈性模型。
隨著民航業(yè)的迅速復(fù)蘇，預(yù)計7-8月暑期及十一黃金周期間休閑旅游和探親訪友需求將顯著增長，預(yù)計公司經(jīng)營指標(biāo)方面可實(shí)現(xiàn)量價齊升，其中傳統(tǒng)旅游熱點(diǎn)市場海南、西北、新疆、云南等存在較大收益機(jī)會。
問：公司未來機(jī)隊結(jié)構(gòu)的規(guī)劃如何？航空集團(tuán)下定100架國產(chǎn)飛機(jī)是出于怎樣的考慮？
答：公司將在機(jī)隊規(guī)模持續(xù)得到良性發(fā)展的基礎(chǔ)上，結(jié)合技術(shù)更新、燃效更高的新一代寬體機(jī)引進(jìn)計劃，加快現(xiàn)有寬體機(jī)機(jī)隊的優(yōu)化，一方面對標(biāo)國東南等規(guī)模型航司，調(diào)整機(jī)隊結(jié)構(gòu)，并基于新市場環(huán)境優(yōu)化寬體機(jī)比例至合理水平，提升上市公司盈利能力；另一方面加快機(jī)隊的升級換代，打造符合“安全第一、服務(wù)第一、利潤第一”、具有高競爭力的規(guī)模化機(jī)隊。
海航航空集團(tuán)與中國商飛公司簽署百架國產(chǎn)飛機(jī)框架性訂單協(xié)議，是新海航結(jié)合自身戰(zhàn)略發(fā)展需要，在遼寧方大集團(tuán)帶領(lǐng)下，堅決響應(yīng)國家戰(zhàn)略，發(fā)揮航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，助力國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。目前已完成框架協(xié)議的簽署，后續(xù)待具體飛機(jī)購機(jī)協(xié)議條款商定后，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)履行后續(xù)審議及披露程序。
問：眾所周知，2022年公司在成本管控上成績卓越，具體公司都采取了哪些措施？成本管控是否會長期、持續(xù)性進(jìn)行？
答：遼寧方大集團(tuán)在企業(yè)精細(xì)化管理方面經(jīng)驗(yàn)豐富，公司充分借鑒股東方的管理經(jīng)驗(yàn)。一方面，建立了數(shù)字化、系統(tǒng)化的日成本管控系統(tǒng)該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)公司每日的成本、支出、凈利潤在次日精確統(tǒng)計，公司能夠及時發(fā)現(xiàn)成本支出的異動情況，并及時進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；另一方面，開展增收節(jié)支，阻塞“跑冒滴漏”的專項行動充分發(fā)揮公司全體干部員工的主觀能動性，深入挖掘生產(chǎn)運(yùn)營成本中可進(jìn)行優(yōu)化的細(xì)節(jié)，及時阻塞不必要的成本支出。同時，根據(jù)已明確的節(jié)支成效，按照節(jié)支金額比例給予員工獎勵。目前精細(xì)化運(yùn)作、增收節(jié)支已成全員共識。這一系列措施的實(shí)施使公司的成本支出不斷趨近于最優(yōu)狀態(tài)。
后續(xù)，公司將持續(xù)在確保安全運(yùn)營和卓越服務(wù)品質(zhì)的基礎(chǔ)上，將精細(xì)化管理作為一項長期工程，并不斷進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤的提升，為公司全體股東創(chuàng)造價值報。
問：海航控股未來國內(nèi)主要樞紐發(fā)展規(guī)劃以及航線建設(shè)重點(diǎn)市場規(guī)劃，國際航線開拓計劃如何？
答：(1)聚焦海南、北京、廣深、成渝等核心市場發(fā)展，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略。公司將圍繞海南自貿(mào)港、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等國家戰(zhàn)略，深度布局未來經(jīng)濟(jì)、人口和城市化增長極，構(gòu)建海南、北京、廣深、成渝等核心市場樞紐網(wǎng)絡(luò)布局，打造重點(diǎn)突出、兼具網(wǎng)絡(luò)張力和南北季節(jié)性調(diào)節(jié)功能的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
(2)國內(nèi)航線著重構(gòu)建干線網(wǎng)絡(luò)布局，打造主要運(yùn)營基地間精品航線。聚焦以公務(wù)商務(wù)和高端休閑類旅客為主的干線網(wǎng)絡(luò)，打造北上廣深杭成渝等重點(diǎn)公商務(wù)市場，以及海南等重點(diǎn)運(yùn)營基地間的精品航線，增加精品航線頻次，優(yōu)化航班時刻分布，配套高品質(zhì)的地面、空中服務(wù)，打造一流的航線產(chǎn)品。(3)國際航線集中北京、深圳、重慶、海口等核心市場布局，建設(shè)洲際、區(qū)域均衡發(fā)展的樞紐網(wǎng)絡(luò)。截至目前，公司已恢復(fù)執(zhí)行30余條國際及地區(qū)航線，，2023年將繼續(xù)結(jié)合局方航權(quán)安排和境內(nèi)外機(jī)場保障情況，恢復(fù)、加密疫情前經(jīng)營效益較好的歐美遠(yuǎn)程和日韓、東南亞熱門短程航線，中遠(yuǎn)期加大對俄羅斯遠(yuǎn)東、日韓、東南亞中短程航線布局，構(gòu)建洲際、區(qū)域均衡發(fā)展樞紐網(wǎng)絡(luò)，積極探索拉丁美洲、非洲、中東新興市場機(jī)會；圍繞民航局對海南“面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐”定位，發(fā)揮主基地航司優(yōu)勢，全力圍繞海口美蘭國際機(jī)場打造面向東南亞、澳新、南亞等兩洋的門戶樞紐網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)至日韓、俄羅斯、歐美重點(diǎn)城市的連通，支撐海南國際自貿(mào)港建設(shè)。
海航控股(600221)主營業(yè)務(wù)：國際、國內(nèi)(含港澳)航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù);與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù);航空旅游;機(jī)上供應(yīng)品;航空器材;航空地面設(shè)備及零配件的生產(chǎn);候機(jī)樓服務(wù)和經(jīng)營;保險兼業(yè)代理服務(wù)(限人身意外險)。
海航控股2023一季報顯示，公司主營收入131.48億元，同比上升106.36%；歸母凈利潤1.58億元，同比上升104.39%；扣非凈利潤1.02億元，同比上升102.96%；負(fù)債率98.9%，投資收益-196.6萬元，財務(wù)費(fèi)用-1926.7萬元，毛利率4.09%。
該股最近90天內(nèi)無機(jī)構(gòu)評級。融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個月融資凈流入437.47萬，融資余額增加；融券凈流入72.64萬，融券余額增加。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，海航控股(600221)行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河良好，盈利能力優(yōu)秀，營收成長性較差。財務(wù)風(fēng)險可能較大，存在隱憂的財務(wù)指標(biāo)包括：貨幣資金/總資產(chǎn)率、有息資產(chǎn)負(fù)債率、財務(wù)費(fèi)用/貨幣資金率、應(yīng)收賬款/利潤率、應(yīng)收賬款/利潤率近3年增幅、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標(biāo)2.5星，好價格指標(biāo)1星，綜合指標(biāo)1.5星。(指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星)
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