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智通財經(jīng)APP獲悉，全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉(TSLA.US)今年第三次下調(diào)美國市場的Model S和Model X的價格，試圖以降價的方式提振市場對其標志性電動汽車日益低迷的需求。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾多強調(diào)需要追求銷售數(shù)量而不是一味追逐利潤率。據(jù)了解，美國市場降價后的旗艦款Model S轎車現(xiàn)在的起售價為84,990美元，比上個月的價格降低了5,000美元。Model X的起價則為94,990美元，也下降了5,000美元。

目前，全球汽車行業(yè)正艱難應(yīng)對仍然高企的通貨膨脹率和不斷上升的基準利率，這使得購買新車對于一些消費者來說變得越來越昂貴。自今年以來，直接面向消費者銷售汽車的特斯拉經(jīng)常調(diào)整銷售價格以吸引更多的潛在購買者。這家總部位于得克薩斯州奧斯汀的電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者目前生產(chǎn)Model S、X、3和Y。

“價格真的很重要，”馬斯克在特斯拉1月份的業(yè)績電話會議上曾表示。“我認為，有很多人想買特斯拉汽車，但是他們買不起。因此，這些價格變化對普通消費者來說肯定能夠產(chǎn)生影響。”

最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第一季度在全球交付了422,875輛汽車，但其中只有10,695輛是價格較昂貴的Model S和X。

此外，特斯拉官網(wǎng)還顯示，該公司將特斯拉Model 3轎車和Model Y運動型多用途車的價格分別下調(diào)了1000美元和2000美元，并將兩款車型的起價下調(diào)至41,990美元和49,900美元。特斯拉還在美國市場增加了新版本的入門級Model Y，配備AWD動力系統(tǒng)，售價49,990美元。

這家來自美國的汽車制造商今年早些時候曾在中國市場降價，也在這個全球最大的新能源汽車市場掀起了一場價格戰(zhàn)。中國乘用車協(xié)會周二公布的初步數(shù)據(jù)顯示，3月份該公司的上海工廠共交付88,869輛汽車。

中國制造的汽車仍然存在巨大的價格差距，其基本款Model 3起價為22.99萬元人民幣(大約3.34萬美元)，而Model Y起價則為26.19萬元(大約3.8086萬美元)。

雖然特斯拉在全球電動汽車銷量數(shù)量上繼續(xù)領(lǐng)先于其他汽車制造商，但它面臨著來自中國電動汽車行業(yè)競爭者們的前所未有激烈競爭壓力。

華爾街分析師普遍認為特斯拉還需要加快步伐，以保持投資者習(xí)慣的財務(wù)業(yè)績和交付量增長速度。去年，該公司未能實現(xiàn)車輛交付量年均增長50%的目標(去年實際增速為40%)，在今年第一季度增長率則下滑至36%。特斯拉將于美東時間4月19日盤后公布Q1業(yè)績。