2月14日，受國際銅資源緊張、印尼銅礦停產帶動，有色金屬板塊持續走強，北方銅業(000737.SZ)漲停，云南銅業(000878.SZ)上漲5.68%，江西銅業(600362.SH)上漲3.68%，板塊整體上漲0.86%。
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銅作為一種戰略性稀缺資源，在目前電力、電網、新能源的快速發展，以及中國經濟快速回暖的過程中，將起到至關重要的作用。需求的擴張與供應的緊張，將帶動有色板塊，尤其是銅業相關個股持續向好。
印尼Grasberg銅礦停產 ?加劇銅價上漲預期據媒體報道，當地時間2月12日晚間，因周末暴雨引發的洪水造成其位于印尼的銅金礦Grasberg停產，美國礦業巨頭自由港邁克墨倫公司表示，公司不得不下調今年一季度的銅銷售預估。
此次印尼Grasberg礦井的停產將導致每天近2200噸銅的減產，約占全球日產量的3.8%。這導致國際銅資源供應的進一步緊張。
受此影響，有色金屬板塊2月14日整體上漲。北方銅業漲停，云南銅業上漲5.68%，江西銅業上漲3.68%，板塊整體上漲0.86%。
盡管由于全球經濟萎縮一度導致對于銅需求量的下降，倫銅價格2月以來持續走低，但是，隨著中國經濟的復蘇和電力、電網、新能源汽車的快速發展，中國對銅的需求上升，支撐著國際銅價今年以來始終保持高點。
據相關數據顯示，從2022年年底，隨著全球第二大銅生產國秘魯的緊張局勢日益惡化，市場對全球銅資源的供應局勢就普遍表示了擔心。倫銅CFD期貨價格從去年12月底的8372美元/噸，一路上漲至1月20日的9342美元/噸，漲幅達到11.58%。
此后，盡管受2023年全球經濟預期放緩影響，銅價有所回調，但是始終依舊保持高位。
據世界銀行、國際貨幣基金組織等21家國際組織和機構發布的關于2022年和2023年的全球經濟走勢預測分析報告顯示，受俄烏沖突、通脹高企、金融環境收緊和新冠疫情等不利因素影響，2023年全球經濟增速預期下調至2.3%左右。
但是，中國經濟的加速恢復，對銅價起到支撐作用。世界銀行、國際貨幣基金組織等預測2023年我國經濟增速在4.5%-5.0%區間。國盛證券表示，2023年，中國中下游制造業盈利有望修復，并與海外衰退將共同構成兩大主線。因此，銅鋁板塊存在提前布局機遇。
然而，此次印尼Grasberg銅礦的受災停產，似乎進一步加劇了市場對于銅價上漲的預期。
新能源快速發展 ?支撐銅業持續向好此外，隨著中國電力、電網，以及新能源汽車的快速發展，中國對于銅資源需求的快速增長，也正在成為刺激銅價上漲，將對有色金屬行業，尤其是銅礦、銅冶煉、以及加工企業業績提升起到積極的作用。
分行業來看，電力行業銅消費量占比高達49.4%，交通行業占比約9.2%，其次是建筑、電子行業，分別占比8.3%和6.9%。
其中，風電、光伏、新能源汽車產品對于銅的用量保持高速增長。2月13日，國家能源局新聞發布會數據顯示，2022年，全國風電、光伏發電新增裝機突破1.2億千瓦，達到1.25億千瓦，連續三年突破1億千瓦，再創歷史新高。
截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達870萬千瓦，平均儲能時長約2.1小時，比2021年底增長110%以上。
2022年，我國充電基礎設施繼續高速增長，有效支撐了新能源汽車的快速發展。充電基礎設施年增長數量達到260萬臺左右，累計數量達到520萬臺左右，同比增長近100%。
此外，據惠譽評級預測，2023年中國新能源乘用車還將以30%的增長率保持強勢增長。
在這些風電、光伏、新能源汽車產品快速增長的背后，除了技術、產業能力的快速提高，還有對銅資源需求量的快速增長。
據相關數據顯示，“十四五”期間，全球風力發電設施投資累計新增用銅量為240.8萬噸，新能源汽車累計新增用銅量為361.7萬噸，2025年，全球銅需求將達到2517萬噸，其中中國銅需求將達到1456萬噸是全球銅需求增長的主要驅動力。
因此，銅作為一種戰略性稀缺資源，在目前電力、電網、新能源的快速發展，以及中國經濟快速回暖的過程中，將起到至關重要的作用。需求的擴張與供應的緊張，將帶動有色板塊，尤其是銅業相關公司經營持續向好。
