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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，據(jù)韓國(guó)總統(tǒng)辦公室透露，特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官馬斯克在與韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅的視頻通話中表示，公司計(jì)劃在亞洲建造另一家超級(jí)工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并指出，韓國(guó)是首選投資地之一。馬斯克補(bǔ)充道，他將在全面評(píng)估人力和技術(shù)等投資條件后做出決定。

另外，韓國(guó)總統(tǒng)辦公室指出，馬斯克還表示愿意積極投資韓國(guó)的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并大幅擴(kuò)大與韓國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈合作。該辦公室稱，馬斯克預(yù)計(jì)到2023年，從韓國(guó)企業(yè)購(gòu)買的零部件價(jià)值將至少增長(zhǎng)到100億美元。

對(duì)此，特斯拉的代表沒有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

據(jù)了解，特斯拉目前在亞洲的主要工廠位于中國(guó)上海，該工廠最近將產(chǎn)能翻了一番，達(dá)到每年約100萬輛。

另一方面，特斯拉目前已經(jīng)從長(zhǎng)期電池供應(yīng)商LG新能源采購(gòu)了許多韓國(guó)制造的汽車零部件。Daol Investment & Securities Co.分析師Jeon Hyeyoung上個(gè)月也表示，LG新能源的前景是樂觀的，部分原因是特斯拉上海工廠的產(chǎn)量增加。

另外，LG新能源在今年6月指出，將斥資4.52億美元建造一條4680電池的新生產(chǎn)線，這是特斯拉標(biāo)榜的下一代電池，也是開發(fā)更便宜、更普及的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵。

韓國(guó)還擁有全球上最大的兩家汽車制造商現(xiàn)代汽車和起亞汽車，以及SK On Co.和三星SDI Co.等其他電池制造商。這個(gè)亞洲國(guó)家將電動(dòng)汽車、充電電池和半導(dǎo)體視為其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ⒄J(rèn)為其與美國(guó)的高科技供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。

不過，除韓國(guó)之外，已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家向特斯拉提出建廠邀請(qǐng)。印度尼西亞總統(tǒng)佐科今年8月表示，他希望特斯拉在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池，并愿意花時(shí)間說服馬斯克，讓他把印尼不僅僅看作是一個(gè)資源豐富的國(guó)家。