首創(chuàng)實(shí)行“雙證書”制、本科+技師一體化的職教師資培養(yǎng)模式，天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)已培養(yǎng)7萬余名高素質(zhì)職教師資和應(yīng)用型高級(jí)專門人才
廠中有校，校中有廠，校企并肩育人，同修“教案”，聯(lián)合攻關(guān)重大項(xiàng)目，學(xué)生線上接單，多維實(shí)踐，以賽為媒，提升技能……一系列育人方式的創(chuàng)新，為破解工匠之師培養(yǎng)難題提供了解決方案
(資料圖)
文 |《瞭望》新聞周刊記者 劉惟真
職業(yè)教育是培養(yǎng)大國(guó)工匠的“搖籃”，職業(yè)教育師資質(zhì)量直接關(guān)系“搖籃”水平。
新形勢(shì)下，應(yīng)對(duì)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)高技能人才的巨大需求，迫切需要職業(yè)教育師范院校為職業(yè)教育培養(yǎng)一批“上得講臺(tái)、下得車間、做得科研”的高素質(zhì)“工匠之師”。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“天職師大”）地處全國(guó)唯一的國(guó)家現(xiàn)代職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范區(qū)。
該校首創(chuàng)了應(yīng)用型人才培養(yǎng)新模式，即實(shí)行“雙證書”制、本科+技師一體化的職教師資培養(yǎng)模式，已培養(yǎng)7萬余名高素質(zhì)職教師資和應(yīng)用型高級(jí)專門人才。
近些年，學(xué)校發(fā)力“打造全國(guó)職業(yè)技術(shù)師范教育標(biāo)桿”新目標(biāo)，構(gòu)建了科教、產(chǎn)教雙融合，職業(yè)院校、普通高校與企業(yè)三元協(xié)同，課程、教師、教材、教法四輪驅(qū)動(dòng)的人才培養(yǎng)新模式。新模式下，人才培養(yǎng)過程融合了學(xué)術(shù)性、專業(yè)性、師范性、職業(yè)性，呈現(xiàn)出工程化、項(xiàng)目式、實(shí)踐性特征，為培養(yǎng)時(shí)代需要的“雙師型”卓越工匠之師提供了解決方案。
破除“舊規(guī)制”念好三本經(jīng)
漫步校史展區(qū)，天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)黨委書記張金剛對(duì)學(xué)校的育人成果如數(shù)家珍：培養(yǎng)了我國(guó)首批“雙師型”本科、碩士和博士，8000余名優(yōu)秀畢業(yè)生成為職業(yè)院校專業(yè)帶頭人，“雙師型”職教師資博士人才培養(yǎng)項(xiàng)目共招收博士生78人，兩次獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)……
這背后離不開學(xué)校在專業(yè)、師資、育人方式三大關(guān)鍵要素上的改革與創(chuàng)新。
“五業(yè)聯(lián)動(dòng)”優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能制造工程、新能源汽車工程……近年來，學(xué)校根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)增設(shè)了不少新專業(yè)，通過動(dòng)態(tài)調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)、專業(yè)聯(lián)動(dòng)。
以勞動(dòng)教育為例，適應(yīng)國(guó)家對(duì)勞動(dòng)教育的重視，天職師大從去年開始增設(shè)勞動(dòng)教育專業(yè)，回應(yīng)中小學(xué)及職業(yè)院校對(duì)勞動(dòng)教育師資的需求，首次“開班”就招收55名學(xué)生，成為“報(bào)考熱門”。學(xué)校勞動(dòng)教育工作負(fù)責(zé)教師徐宏偉說，在對(duì)專業(yè)把脈的基礎(chǔ)上，學(xué)校反復(fù)研討設(shè)計(jì)學(xué)生培養(yǎng)方案，將《義務(wù)教育勞動(dòng)課程標(biāo)準(zhǔn)（2022年版）》、學(xué)校特色與新時(shí)代要求及天津地方歷史文化相結(jié)合。未來還準(zhǔn)備組織學(xué)生到中小學(xué)校開展實(shí)地調(diào)查研學(xué)和教學(xué)實(shí)踐。
“破五唯”優(yōu)化“教師之師”。教師承擔(dān)80萬元以上的企業(yè)重大工程項(xiàng)目，如果相關(guān)成果經(jīng)鑒定達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，就可等同于省部級(jí)科研項(xiàng)目看待；核心期刊論文數(shù)量不再是衡量實(shí)踐型人才的唯一指標(biāo)，實(shí)訓(xùn)教師也可以參評(píng)教授職稱……天職師大科研處處長(zhǎng)蔡玉俊告訴記者，學(xué)校正在全面推動(dòng)“破五唯”，將解決“卡脖子”問題的能力引入職稱評(píng)審過程，讓人才既能引得來，更能留得住。
曾在中國(guó)科學(xué)院金屬研究所工作的王鐵鋼，是天職師大引進(jìn)的專任教師，目前已擔(dān)起學(xué)科辦副主任、研究生處副處長(zhǎng)的重任。“學(xué)校在政策、資金等方面全力保障支持教師科研，我們也在授課過程中與學(xué)生共同成長(zhǎng)，拓展了研究邊界。”王鐵鋼說。
產(chǎn)教融合培育工匠之師。為給職業(yè)院校量身培養(yǎng)適應(yīng)和引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展的高層次“雙師型”專業(yè)帶頭人，天職師大構(gòu)建起以交叉課程、企業(yè)實(shí)踐、教育實(shí)踐、技能訓(xùn)練為載體的產(chǎn)教深度融合培養(yǎng)課程體系，兼顧學(xué)術(shù)創(chuàng)新能力和專業(yè)實(shí)踐能力。
時(shí)值周末，機(jī)械工程學(xué)院教師劉福聰開車載上三位碩士生，直奔位于西青區(qū)的天津第一機(jī)床有限公司陪學(xué)生“找感覺”。翻閱設(shè)計(jì)圖紙、學(xué)習(xí)加工裝配……學(xué)生們興趣滿滿，認(rèn)真學(xué)習(xí)觀摩，企業(yè)員工也把學(xué)生當(dāng)成自己人，熱情招呼、耐心講解。
“企業(yè)的生產(chǎn)車間就是研究生的沉浸式實(shí)驗(yàn)室。”劉福聰說，每周自己最少要往企業(yè)跑上兩三趟，每次前去幾乎都會(huì)帶上幾位學(xué)生。如今，打破課堂教育、專業(yè)學(xué)院的“圍墻”，校內(nèi)校外配備“雙導(dǎo)師”“三導(dǎo)師”、在實(shí)習(xí)實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)知識(shí)技能，已成為學(xué)校人才培養(yǎng)的常態(tài)。
天津職業(yè)師范大學(xué)無人機(jī)工作室學(xué)生參加中國(guó)大學(xué)生工程實(shí)踐與創(chuàng)新能力大賽（2021年攝） 天津職業(yè)師范大學(xué)供圖
破解“兩張皮”，聯(lián)成“一條心”
產(chǎn)教融合是培養(yǎng)工匠之師的關(guān)鍵。天職師大從產(chǎn)教結(jié)合走向產(chǎn)教融合，開啟了校企合作的“2.0時(shí)代”，為破解工匠之師培養(yǎng)難題提供了解決方案。
廠中有校，校中有廠。近幾年，學(xué)校將不少實(shí)驗(yàn)室“搬進(jìn)”工廠。天津汽車模具股份有限公司內(nèi)，設(shè)有校企共建的汽車模具智能制造實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)實(shí)驗(yàn)室，不少學(xué)生正專注地進(jìn)行3D建模。“我們和學(xué)校師生辦公、生產(chǎn)、科研都在一起，實(shí)現(xiàn)了你中有我，我中有你。”天津汽車模具股份有限公司人力資源中心部長(zhǎng)李鑫說。
并肩育人，同修教案。隨著合作逐步深化，不少優(yōu)質(zhì)企業(yè)走入校門，成了院校課程的“設(shè)計(jì)師”和授課者。青年教師于強(qiáng)就從天津汽車模具股份有限公司來到天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院任教，在校企之間架起了橋梁。
從汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)、沖壓模具測(cè)試等“生產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)踐課”，到編程技術(shù)等“特色選修課”，開啟合作模式后，校企定期溝通研究產(chǎn)業(yè)動(dòng)向、補(bǔ)充完善培養(yǎng)方案，共同打造的“新課表”讓不少學(xué)生感到“專業(yè)又實(shí)用”。于強(qiáng)說，很多本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目及研究生的科研課題都源自于企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目，而企業(yè)生產(chǎn)的汽車模具，很多都是給未上市的車型準(zhǔn)備的，代表著行業(yè)前沿技術(shù)，使用的都是最新材料與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，這就實(shí)現(xiàn)了面向未來培養(yǎng)學(xué)生。
線上接單，多維實(shí)踐。拉延正面編程、本體底面編程……打開天津汽車模具股份有限公司與多家院校聯(lián)合開發(fā)的云編程平臺(tái)，數(shù)千項(xiàng)企業(yè)“課題”躍然屏幕之上，吸引了一大批學(xué)生亮出絕活、踴躍接單。
學(xué)校教師、汽車模具智能制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室副主任李國(guó)和介紹，假期期間，校企會(huì)共同組織開設(shè)云編程“集訓(xùn)班”，為通過考核的學(xué)生提供賬號(hào)。學(xué)生按照個(gè)人興趣時(shí)間可參與“云編程”平臺(tái)上的線上帶薪實(shí)踐任務(wù)。這些任務(wù)都是真實(shí)的生產(chǎn)任務(wù)需求，企業(yè)提前將項(xiàng)目拆分、認(rèn)真篩選，將適合學(xué)生練習(xí)的內(nèi)容發(fā)布到平臺(tái)上。
近兩年，天職師大大四學(xué)生張漢云總會(huì)在課余時(shí)間登錄平臺(tái)，已“接單”四五十次的他，完成項(xiàng)目的速度越來越快。“最開始要邊翻筆記邊寫程序，編寫一段簡(jiǎn)單的程序就需要四五個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在越來越熟練，有時(shí)不到一小時(shí)就能完成。”
這段特別的實(shí)習(xí)實(shí)踐經(jīng)歷成了畢業(yè)生求職簡(jiǎn)歷上的亮點(diǎn)。“面試官普遍看重實(shí)踐經(jīng)歷，這些參與過的項(xiàng)目都可以成為加分項(xiàng)。”張漢云說。
在該校教務(wù)處處長(zhǎng)楊慧看來，企業(yè)能準(zhǔn)確把握用人需求、一線技術(shù)和未來發(fā)展方向，企方深度參與學(xué)校管理決策不僅避免了校方單方面制定的培養(yǎng)方案出現(xiàn)定位偏差，也能防止學(xué)生就業(yè)時(shí)出現(xiàn)偏離市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。
大膽拓邊界 科技共融通
技術(shù)創(chuàng)新是學(xué)校科研、企業(yè)轉(zhuǎn)化的共同方向。與企業(yè)攜手育人的基礎(chǔ)上，揭榜掛帥、以賽為媒、協(xié)同創(chuàng)新的融合發(fā)展新常態(tài)正引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。
聯(lián)合攻關(guān)，破題重大項(xiàng)目。為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，采用鋁合金替代鋼材、實(shí)現(xiàn)汽車輕量化是汽車行業(yè)的發(fā)展方向之一。鋁合金沖壓成形過程中容易出現(xiàn)起皺、破裂及回彈，在校研究時(shí)，蔡玉俊注意到了這一問題。
“覆蓋件模具設(shè)計(jì)、制造難度大，此前主要依賴進(jìn)口。”蔡玉俊說，為了打破國(guó)外技術(shù)壟斷，學(xué)校與天津汽車模具股份有限公司開啟了協(xié)同創(chuàng)新之路。
解決側(cè)圍、翼子板類模具的設(shè)計(jì)瓶頸，構(gòu)建從毛坯制備到模具成品的高效高精制造技術(shù)體系……隨著關(guān)鍵問題被逐一攻克，鋁合金覆蓋件模具制造加工效率與首次調(diào)試合格率均提升了20個(gè)百分點(diǎn)以上，產(chǎn)品源源不斷地從企業(yè)車間“走向”國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠。
“院校師生就像駐扎在公司的智囊團(tuán)。”李鑫夸贊道，企業(yè)生產(chǎn)時(shí)遇到困難，“專家團(tuán)隊(duì)”直接就能幫忙開出“診斷藥方”，不僅推動(dòng)企業(yè)加速發(fā)展，也為國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新作出了貢獻(xiàn)。
“以企業(yè)實(shí)際、科技需求為導(dǎo)向研發(fā)，已經(jīng)成了學(xué)校的傳統(tǒng)。”王鐵鋼說，學(xué)校還會(huì)定期向合作企業(yè)“打包”派出科技特派員，組織老師們攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目、解決一線難題。
以賽促教，提升技術(shù)水平。清明假期里，學(xué)校的無人機(jī)工作室內(nèi)仍有不少學(xué)生在熱烈討論、積極備賽。“獲得2021年中國(guó)大學(xué)生工程實(shí)踐與創(chuàng)新能力大賽‘智能配送無人機(jī)賽項(xiàng)’金獎(jiǎng)的同學(xué)們，就是從這間工作室走出去的。”國(guó)家級(jí)技能大師、天職師大工程實(shí)訓(xùn)中心主任徐國(guó)勝驕傲地介紹道。
“從大二那年起，我在老師們的推薦下開始參加各項(xiàng)賽事，對(duì)無人機(jī)領(lǐng)域也越來越感興趣。”在金牌團(tuán)隊(duì)中負(fù)責(zé)無人機(jī)控制的該校2022屆畢業(yè)生郭世亮說，了解到智能配送無人機(jī)這一重磅賽項(xiàng)后，學(xué)校先在校內(nèi)展開了微縮版的國(guó)賽遴選。隨后，成績(jī)優(yōu)秀的他與三位同學(xué)組建團(tuán)隊(duì)、分工合作，教師也幫助學(xué)生答疑解惑、不斷摸索。
“只要我們有需要，學(xué)校和老師都會(huì)盡全力支持。”郭世亮說，學(xué)校在工程實(shí)訓(xùn)中心四樓專門開辟出一塊區(qū)域，以便學(xué)生開展編程設(shè)計(jì)與無人機(jī)自主飛行測(cè)試。
這次參賽經(jīng)歷讓郭世亮在就業(yè)時(shí)如魚得水。“學(xué)起專業(yè)課更加得心應(yīng)手，畢業(yè)季投遞簡(jiǎn)歷的通過率也很高。”郭世亮說，去年7月從學(xué)校畢業(yè)后，自己順利加入西湖大學(xué)智能無人實(shí)驗(yàn)室，成為一名嵌入式工程師。
揭榜掛帥，激發(fā)創(chuàng)新潛能。天津第一機(jī)床有限公司是齒輪機(jī)床、精密磨床等高端裝備制造領(lǐng)域的大型企業(yè)，公司有著不少工藝大師，但理論基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)建模卻不是企業(yè)的長(zhǎng)項(xiàng)。隨著用戶對(duì)高精度錐齒輪成套加工裝備需求上升，企業(yè)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的需要也愈加迫切。
“企業(yè)對(duì)理論研究的前沿領(lǐng)域接觸不深，有的問題用老方法很難解決。”天津第一機(jī)床有限公司黨委委員、技術(shù)中心常務(wù)副主任邢侃說，為了快速破題，企業(yè)2021年申報(bào)了天津市的揭榜掛帥項(xiàng)目，開始尋求與高校合作攻關(guān)。
項(xiàng)目發(fā)布后，天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)與天津大學(xué)、重慶理工大學(xué)等高校應(yīng)聲揭榜，成為企業(yè)的研發(fā)伙伴。“揭榜掛帥機(jī)制搭建起了產(chǎn)學(xué)研用的全流程平臺(tái)，讓大家各展所長(zhǎng)，真正走到了一起。”劉福聰說。
零件加工、記錄精度、循證決策……隨著項(xiàng)目推進(jìn)，不少學(xué)生受益其中。“調(diào)研探索越深入，了解到的前沿知識(shí)思想越豐富，感覺受益匪淺。”從研究生入學(xué)就加入項(xiàng)目的研二學(xué)生曹澤說。
邢侃說，目前項(xiàng)目機(jī)床裝備已完成設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃今年底進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證，為投產(chǎn)打好基礎(chǔ)。未來，這臺(tái)裝備還可拓展為不同型號(hào)的系列產(chǎn)品，幫助用戶降本增效，為企業(yè)帶來直接收益。
項(xiàng)目即將結(jié)題，但這只是校企科創(chuàng)融合的起點(diǎn)。“下一步，我們還準(zhǔn)備在新產(chǎn)品開發(fā)分析等方面與高校加深合作。”邢侃說。■
