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為滿足農戶及種植業產業需求，各地鐵路部門啟動了種子、化肥、農藥等農資運輸，加強春耕物資運輸重點線路隱患排查，保障農資運輸安全暢通。
湖北宜昌、荊門是國內重要化肥生產基地，主要發往廣東、廣西、江西、福建、內蒙古等地。眼下正值長江枯水季節，水路運輸通道受限，宜昌、枝江、荊門等車站開行支農專列，優先運送化肥、農藥、種子等春耕物資。
中國鐵路武漢局枝江車站貨運值班員 孫劍：我們采取“貨不落地”的方式，直接把化肥從汽車運到火車上，化肥從出廠到裝車運輸6小時以內就可以完成，比以往的運輸方式壓縮了2—3小時。
2月4日，福建各地農戶、種植企業陸續接到了今年開春以來的第一批春耕物資。來自鐵路系統的貨運計劃顯示，2月份，江西、福建兩省日均運輸春耕物資將達到1.21萬噸。鐵路部門施行“點對點”精準對接，搭建種子、化肥、農藥等春耕物資運輸“綠色通道”。
在江西萍鄉，鐵路部門優先受理、優先裝車、優先掛運、優先卸車，保障春耕物資運輸“一路綠燈”。
江西、福建、湖北等地鐵路部門在春耕物資運輸較為集中的滬昆、杭深、京九、焦柳、昌福、福平、武麻等鐵路線、橋梁進行探傷、打磨、夯實路基等檢查維護，對裝載春耕物資的車輛進行全方位檢查。
我國貨運列車絕大部分運行動力是電力，為了保障貨運列車安全穩定供電，供電部門針對南方即將到來的連續春雨和大風天氣，重點對鷹廈、福廈、衢寧等12條鐵路線的牽引變電所、箱式變電站進行設備安全巡查。
