朱彰鐮在駕駛室查看試驗(yàn)已升級(jí)2023年春運(yùn)線路數(shù)據(jù)的電臺(tái)。 鄧智云 攝
中新網(wǎng)廣州1月22日電 題：他用陪伴42年的檢修鉗堅(jiān)守最后一個(gè)春運(yùn)
(資料圖片)
作者 鄧智云 郭軍
“版本核對(duì)正確，CIR自檢正常，功能試驗(yàn)完畢。”
“叮鈴鈴、叮鈴鈴”……
1月16日8時(shí)，身著黃色作業(yè)服的朱彰鐮接通電話后，把工具、工裝和辦公桌椅用酒精擦拭消毒，記下電腦屏幕整備系統(tǒng)一列列機(jī)車進(jìn)出庫(kù)計(jì)劃，手握檢修鉗，迎著初冬寒風(fēng)，奔向春運(yùn)的戰(zhàn)場(chǎng)。新的一天開始了，他將對(duì)通信電臺(tái)進(jìn)行2023年春運(yùn)線路數(shù)據(jù)升級(jí)。
即將退休的朱彰鐮，是廣鐵集團(tuán)廣州通信段廣州無(wú)線檢修車間一名通信工。他在這個(gè)崗位上奮戰(zhàn)了42年，用手中的檢修鉗維護(hù)檢修通信電臺(tái)安全。電臺(tái)是機(jī)車乘務(wù)員與運(yùn)行區(qū)間線路車站聯(lián)系的通信設(shè)備，是確保列車安全運(yùn)行的核心設(shè)備。
朱彰鐮所在工區(qū)管轄著435臺(tái)機(jī)車電臺(tái)維護(hù)工作，這些電臺(tái)數(shù)量多、種類多。定期檢修是一系列繁雜任務(wù)。枯燥平凡的工作崗位肩負(fù)著確保機(jī)車運(yùn)輸安全的巨大責(zé)任。每年春運(yùn)，是他們最忙最累的時(shí)候。2023年春運(yùn)也是朱彰鐮堅(jiān)守的最后一個(gè)春運(yùn)，他繼續(xù)拿起陪伴了自己42年的檢修鉗，為春運(yùn)把好安全關(guān)。
春運(yùn)還未開始時(shí)，作業(yè)量持續(xù)增加。短時(shí)間內(nèi)他們要完成435臺(tái)機(jī)車電臺(tái)升級(jí)。朱彰鐮與工友們提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，主動(dòng)包攬更多的任務(wù)，默默堅(jiān)守崗位，拆模塊、貼標(biāo)簽、按鍵……標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程動(dòng)作麻利熟練。他們背著厚重的工具包，騎著三輪車每天穿梭于庫(kù)內(nèi)和工區(qū)之間，每天需完成千余次的重復(fù)動(dòng)作。連續(xù)好幾天加班加點(diǎn)他們毫無(wú)怨言，確保電臺(tái)升級(jí)“按時(shí)、準(zhǔn)確、不漏”，為保證列車安全、準(zhǔn)時(shí)提供了通信技術(shù)保障。
由于檢修作業(yè)時(shí)間較密集，朱彰鐮經(jīng)常是吃著飯時(shí)，就接到待檢計(jì)劃，放下碗筷攜帶工具迅速跑去車庫(kù)，等回到工區(qū)時(shí)，飯菜早已經(jīng)涼了。春運(yùn)期間他大多數(shù)時(shí)間不是在忙檢修，就是在去忙檢修的路上。有時(shí)忙得滿身油污，一天都喝不上幾口水。
朱彰鐮呼叫工區(qū)搭檔，查看設(shè)備試驗(yàn)庫(kù)檢結(jié)果。 鄧智云 攝
“節(jié)假日必須做好值守，詳細(xì)的設(shè)備狀況只有在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)才能看到，必須做好應(yīng)急準(zhǔn)備。年輕的工友有時(shí)經(jīng)驗(yàn)少，遇到故障我比他們熟，多看一眼放心些。”朱彰鐮一邊擦拭著檢修鉗一邊說(shuō)著。
當(dāng)天11時(shí)，工友來(lái)電話通知：“有臺(tái)SS8型未升級(jí)機(jī)車入庫(kù)了，停在7道。”朱彰鐮核對(duì)了管內(nèi)升級(jí)臺(tái)賬，帶齊作業(yè)工具與工友們迅速奔向機(jī)車。
來(lái)到庫(kù)內(nèi)，朱彰鐮輕微弓著腰，手扶門把手登入機(jī)車，由于年紀(jì)大視力老化，彎著身子吃力地查看著CIR主機(jī)各模塊燈顯是否正常，纜線插接頭有無(wú)破損，對(duì)終端、話盒及喇叭進(jìn)行清掃，不時(shí)對(duì)松動(dòng)的螺絲進(jìn)行緊固。
在準(zhǔn)備試驗(yàn)時(shí)，朱彰鐮發(fā)現(xiàn)電臺(tái)兩端無(wú)法進(jìn)入主控界面，影響設(shè)備正常運(yùn)用。他蹲著把主機(jī)復(fù)位重啟、調(diào)換12芯控纜、更換了AB子架37芯短連線仍然無(wú)法進(jìn)入主控界面，隨即確定主控單元故障。為避免故障處理延時(shí)影響出庫(kù)，他快速更換CIR主控單元，故障現(xiàn)象隨即消除。半個(gè)小時(shí)的深蹲，他的腿和腳早已麻木，但他還是忍著麻木和膝關(guān)節(jié)疼痛按照步驟做好每一步，在重新設(shè)置各項(xiàng)參數(shù)試驗(yàn)良好后，拿著對(duì)講機(jī)和工區(qū)“搭檔”確認(rèn)檢測(cè)結(jié)果正常了才歇下來(lái)。
忙完已到13時(shí)了，朱彰鐮站在股道旁，迎著寒風(fēng)目送升級(jí)好的機(jī)車從身邊安全出庫(kù)。準(zhǔn)備返回工區(qū)時(shí)，對(duì)講機(jī)里傳來(lái)又一列機(jī)車即將入庫(kù)的信息。他緊了緊工具包又快速向下一趟車走去……
長(zhǎng)年累月的攀爬機(jī)車、扛設(shè)備，朱彰鐮腰腿犯了職業(yè)病。有時(shí)檢修時(shí)間久，腰腿隱隱作痛，但他還是一絲不茍地做到最好。工作42年來(lái)，經(jīng)他檢修維護(hù)的通信設(shè)備不計(jì)其數(shù)。(完)
