原標題：世界杯吉祥物凝聚了廣東東莞職工的匠心與巧思（引題）

“拉伊卜” 東莞造（主題）

【資料圖】

工人日報—中工網記者 葉小鐘

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拉伊卜這個充滿中東風情的世界杯吉祥物，充滿了“中國元素”——它是由廣東東莞的企業職工用巧手匠心成功制造出來的。

卡塔爾世界杯正在火熱進行，全球進入“世界杯時間”，吉祥物拉伊卜也火出了圈。拉伊卜原型為卡塔爾傳統服飾，雪白的身體、飄逸的黑色頭飾、印花的紅色紋飾，形象靈動簡潔，似張開兩翼追逐足球。“拉伊卜”在阿拉伯語中，意為技藝高超的球員，它鼓勵人們相信自己，也寓意著它將帶領所有人享受足球的快樂。

拉伊卜這個充滿中東風情的世界杯吉祥物，充滿了“中國元素”——它是由廣東東莞的企業職工用巧手匠心成功制造出來的。

“越簡單的東西反而越難做”

時間回到今年4月，卡塔爾世界杯組委會公布了吉祥物拉伊卜，其造型靈感來自卡塔爾傳統頭巾，簡潔的造型、靈動的曲線讓它具有極高的辨識度。但對接到平面圖的廣東車車文化發展有限公司陳雷剛團隊來說，簡潔卻成為開發過程中最大的挑戰。

“拉伊卜全身上下由一塊完整的平面組成，設計中有兩個問題要解決：一是讓無手無腳的拉伊卜‘站’起來，二是要展現出它飛翔的動感。”陳雷剛表示，“設計講究大道至簡，越簡單的東西反而越難做，拿到圖的那一刻我們都是很茫然的。”

通過創新工藝和改良設計，從傳統形態的填充印花玩偶，到形如飛翼的成品，陳雷剛帶領的二次設計團隊在兩個月的時間里整整打了七版樣品。但最終讓車車文化的設計脫穎而出的，還是對拉伊卜面部神態的還原。

今年6月的一個星期五，在收到第七版設計之后，卡塔爾世界杯組委會在社交軟件上告訴陳雷剛，如果下周一再拿不出滿意的版本，或將放棄與他的合作。

陳雷剛十分焦急，作為車車文化負責人，他從2015年起就跟世界杯組委會開展合作，一旦在拉伊卜設計中出局，則意味著這么多年的努力前功盡棄。

怎么讓拉伊卜的表情神態更飽滿？一連三天，設計團隊冥思苦想。深夜里，設計師靈光一閃，掃去了眾人的倦意，“要不給它加個鼻子？”經過深入探討，設計團隊決定在吉祥物的面部加上一個小布袋，在里面填滿棉花后，拉伊卜的五官立體了起來，嘴巴也調整成了一個上弧的微笑，給毛絨玩具“注入靈魂”。

所有參與企業都是“東莞籍”

兩個月八易其稿 ，“東莞籍”吉祥物脫穎而出，最終，在全球30余個廠家的競爭中，有鼻子的“東莞籍”拉伊卜奪得頭籌，得到組委會的認可。“得到批準的那一刻，我們非常開心！”陳雷剛說。 隨即，在生產拉伊卜毛絨玩具的生產車間，工人們加緊趕制訂單，經過充棉、車縫、手工縫制、整形、檢測和包裝等工序……

北京時間11月21日0時，2022年卡塔爾世界杯正式開賽。11月22日，隨著最后一批拉伊卜玩偶登上前往卡塔爾的航班，幾十萬個“東莞造”吉祥物走向了全世界。

“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。”如此得心應手游刃有余，并非一朝一夕，而是多年深耕。陳雷剛介紹，在車車文化進行世界杯吉祥物毛絨玩具的二次開發過程中，所有參與企業均來自東莞本土，產業鏈條配套齊全。收到平面設計圖后，由車車文化對拉伊卜的毛絨玩具形態進行設計和建模，再交由工廠進行3D打印，并依據模型進行拆件和優化，后交由另一家工廠打樣，按毛絨工藝制作出樣品。

“每一次版本改動都進行了打樣，對合作工廠的生產效率和制作工藝是巨大考驗。比如，讓吉祥物拉伊卜頭部變得立體、表情變得生動的‘鼻梁’工藝看似微小，制作的難度并不低。從設計到生產各個環節高效運作的產業集群，只能在東莞這個有深厚玩具制造業基礎的地方實現。”陳雷剛表示。

深耕多年走向世界

2013年，被東莞濃厚的體育氛圍吸引，陳雷剛從北京來到東莞。多年來，雖然具體業務上有所調整，但深耕體育行業的目標不變。

車車文化的世界杯之旅啟程于2015年，與卡塔爾世界杯組委會直接溝通，提供各種紀念品和周邊的設計生產服務。在此之前，車車文化已接洽過兩屆奧運會，以及蘇迪曼杯、籃球世界杯等大型國際體育賽事，也為數家東莞本土籃球俱樂部設計和生產周邊產品，在跨國溝通和服務方面有一定經驗。

陳雷剛表示：“我們能拿到世界杯的單子，也是因為從2015年為組委會服務開始，從來沒有一張單貨期延誤，也沒有一張單出現問題。”他認為，過硬的產品和服務質量是跨國業務成功的基石，在跨國溝通中建立良好的關系能為企業帶來更多機遇。

陳雷剛創作團隊“智造”的拉伊卜，是廣東東莞職工巧手匠心的一個典型。

東莞企業依托本土厚重的產業基礎和包容開放的營商環境，在大型體育賽事蘊含的巨大國際市場中馳騁，以優質的產品和良好的服務向世界秀出一張閃耀的東莞名片，吸引了全球的目光。事實上，本屆世界杯中的東莞制造還有很多。從巨型雕塑到合作手機，從吉祥物到“大力神杯”形象擺件，從紀念幣到鑰匙扣，從徽章到3C配件，今年世界杯的接近200款相關產品都是“東莞造”。這些優質產品帶著中國職工的巧手匠心，走向世界。