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為解決好農產品進城、工業品下鄉“最后一公里”問題，南京六合公交近日在兩條鎮村公交線上試點“交郵融合”。由公交駕駛員客串投遞員，利用公交車運送郵政快遞，為郵政投遞員減負的同時，也提升快遞的投遞速度。

在南京六合區金牛湖鎮村公交客運站，記者注意到除了有公交線停靠外，郵政和交通部門還聯合設立了一個八百寄遞共配中心，郵政投遞員正在分揀相關的包裹。

郵政投遞員于曉濤負責六合區塘橋社區、樊集村共101個村組的快遞投遞。以前，他在支局分揀完快遞包裹后，要騎車十五公里進入村組、逐一投遞。而現在，他在寄遞共配中心內將快遞分揀好之后，直接交給458路的公交駕駛員就可以了。

南京市六合區郵政局八百支局投遞員于曉濤告訴記者，一天有一百多件快遞，靠自己一個人投遞的話，大家拿快遞也不太方便。單邊騎車要一個半小時左右，回來也要將近一個小時，全部送完需要八個小時左右。現在交郵合作之后，大大節省了時間，提高了工作效率。

南京公交集團六合客運分公司鎮村車隊隊長周江介紹，有458路和446路兩條線路，每天9臺車運行，96個運營班次，每天接送快遞能有1到2個標準郵袋。

上午10:40，458路公交車帶著郵政包裹從金牛湖鎮村公交客運站出發，11：20到達金牛湖街道新顏路一處快遞代收點。代收點負責人與公交駕駛員進行了交接，并將郵政包裹拿下公交車。

南京市六合區金牛湖街道新顏路快遞代收點錢韋云告訴記者，現在公交車運快遞基本上都是一天兩次，上午一次，下午一次，比以前快多了。快遞入庫之后信息發到村民手機上，村民再憑借取件碼過來拿快遞。有些村民過來要寄件，還可以幫他把單子填好，讓公交車帶到八百寄遞共配中心去。

據介紹，目前南京公交集團六合客運分公司擁有35條鎮村公交線，覆蓋龍池、雄州、冶山等105個行政村。下一步，公交、郵政部門將聯手開發出更多的交郵融合線路，暢通農村物流“最后一公里”。

江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/田甜 劉小慧 編輯/胡超